Bimota Tesi H2
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.

Anahtar Özellikler Bimota Tesi H2 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 76 mm |
|---|---|
| Strok | 55 mm |
| Motor gücü | 231 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 11500 dev/dak. |
| Tork | 141.7 Nm |
| Torkta dev/dak | 11000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 8.5 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Dijital |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 4 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | A-Kol |
|---|---|
| Marka | Öhlins |
| Sürüş | 100 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Marka | Öhlins |
| Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Alüminyum |
|---|---|
| Eğim | 21.3 derece |
| Kaster | 117 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|---|
| Çap | 330 mm |
| Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Sabit kaliper |
| Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | radyal |
| Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 220 mm |
| Piston | Çift piston |
| Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, , , , , , , , |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 200 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2074 mm |
| Genişlik | 770 mm |
| Yükseklik | 1155 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm |
| Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Kuru Ağırlık | 207 kg |
| Boş Ağırlık | 219 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
| Aralık | 257 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 173 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 6.6 l/100km |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
Donanım
| Donanım | TFT ekran, |
|---|
SSS lastikleri Bimota Tesi H2
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Sporttouring lastikleri
Çıplak motosikletler, spor turcular ve aynı zamanda spor motosikletler için. Islak zeminde yol tutuş gibi yüksek kilometre performansı da çok önemlidir. Odak noktası sportiflikten ziyade tura uygunluktur.
Pist günü uygunluğuna sahip Hypersport lastikleri
Yol için sportif lastikler, pist gününde de iyi çalışır. Yolda yağmurda veya pistte sıcakta bazı tavizler.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
SSS Bimota Tesi H2
- BimotaTesi H2 modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- BimotaTesi H2 modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2023 üretim yılı, 2.073.140 TRY ortalama fiyatı ve 10 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? Bimota Tesi H2 mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Bimota Tesi H2 modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Supersport motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Bimota Tesi H2 motorsikletten piyasada çok az var.
- Bimota Tesi H2 ne kadar popüler?
- Piyasada Bimota Tesi H2 modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
Bimota Tesi H2 Resimler
Kaynak: 1000PS











































