Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Yamaha MT-09 SP 2019 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 takes the lead with its V4 engine producing an impressive 208 HP, compared to the Yamaha MT-09 SP 2019's in-line three-cylinder engine with 115 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm, while the Yamaha has 87.5 Nm. This makes the Ducati the clear winner in terms of sheer power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Yamaha has a displacement of 847 ccm, while the Ducati has a larger displacement of 1103 ccm.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with a Kayaba front suspension, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 boasts Öhlins suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Yamaha has a swing arm rear suspension with a monoshock, while the Ducati has a single swing arm rear suspension with a monoshock.

Both bikes have aluminum frames, providing a lightweight yet sturdy construction. The Yamaha MT-09 SP 2019 features a twin tube frame, while the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a monocoque frame.

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes. The Yamaha has a diameter of 298 mm, while the Ducati has larger 330 mm brakes. Both bikes are equipped with ABS for enhanced safety.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a more extensive electronics package, including riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. The Yamaha MT-09 SP 2019, on the other hand, only offers a shift assistant.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly larger wheelbase of 1500 mm, compared to the Ducati's 1488 mm. The seat height of the Yamaha is 820 mm, while the Ducati has a higher seat height of 845 mm. The Yamaha weighs 193 kg with ABS, while the Ducati weighs slightly more at 199 kg. Both bikes have LED headlights and front and rear tires with similar dimensions.

In terms of equipment, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has the advantage of a TFT display in addition to LED headlights, while the Yamaha MT-09 SP 2019 only features LED headlights.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2019 is a powerful naked bike with a comfortable seating position and advanced rider assistance systems. However, it falls short in terms of engine power and electronic features compared to the Ducati Streetfighter V4 S 2021. The Ducati offers the most powerful naked bike engine ever, superior suspension, and a full range of advanced electronics, making it a top choice for riders seeking ultimate performance and a distinctive look. However, it is worth noting that the Ducati comes with a higher price tag and a louder exhaust sound, and its full power is only accessible in the upper rev range.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok59.1 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş142 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09, zaten çok iyi bir orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahatça sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda!

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Anormal 208 hp hala sadece 13.000 d/d'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Elektronik Öhlins süspansiyon en iyi tarafini gösteriyor ve sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha yaris pistine olan tutkuyu kutluyor. Ergonomi ve kullanim da temelde basarilidir, sadece yaris pistinde inanilmaz güç nedeniyle daha alçak bir gidon istenebilir. Köy yolunda ve yaris pistinde de ise yarayan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

eksiksiz elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Çok pahali

yüksek egzoz sesi

sadece üst devir araliginda tam güç

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 114% higher. A Yamaha MT-09 SP 2019 experiences a loss of 800 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 85 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH