Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes from Triumph with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Twin 1200 has a clear advantage with 97 HP compared to the T100's 65 HP. The Speed Twin also boasts a higher torque of 112 Nm compared to the T100's 80 Nm. This difference in power and torque translates to a more exhilarating and dynamic riding experience on the Speed Twin.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance and temperature regulation.

In terms of suspension, the T100 features a telescopic fork front suspension, while the Speed Twin has an upside-down telescopic fork front suspension. Both models have swing arm rear suspensions with dual shock absorbers and preload adjustment. The suspension on the T100 is comfortable but can quickly reach its limits, while the Speed Twin offers accessible and easy handling.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

The chassis of both bikes is made of steel, but the T100 has a double cradle frame type, while the Speed Twin has a central tube frame type. The double disk brakes on the front of both models are provided by Brembo, but the Speed Twin has four-piston calipers compared to the T100's double piston calipers. This gives the Speed Twin more stopping power and better braking performance.

Both bikes come equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safe and controlled braking in various road conditions.

In terms of dimensions and weights, the T100 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the Speed Twin has a wider front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire width of the T100 is 150 mm with a diameter of 17 inches, while the Speed Twin has a wider rear tire with a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

The wheelbase of the T100 is slightly longer at 1450 mm compared to the Speed Twin's 1430 mm. The seat height of the T100 is lower at 790 mm compared to the Speed Twin's 807 mm. Both models have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the T100 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the Speed Twin is commended for its beautifully designed appearance, low seat height, accessible and easy handling, and the combination of a 1200cc engine with 97hp, which provides a balance between ease of riding and emotional satisfaction.

As for weaknesses, the T100 is criticized for its suspension that can quickly reach its limits and low lean angle clearance. The Speed Twin, on the other hand, has a sharp knee angle for tall riders, slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing.

Overall, the Triumph Bonneville T100 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The T100 offers a comfortable and stylish ride, while the Speed Twin delivers a more powerful and thrilling experience.

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T100 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84.6 mmÇap97.6 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü97 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork80 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,750 dev/dak.Torkta dev/dak4,950 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiKapalı KartuşTeknolojiBüyük Piston
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru
EğimEğim64.5 dereceEğim22.8 derece
KasterKaster104 mmKaster93.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik760 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği807 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 sadece sasirtici derecede güzel tasarimiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda sürüs performansi açisindan da her zamankinden daha iyi görünüyor. Daha fazla güç, daha az agirlik ve daha yüksek kaliteli ekipman, onu rahat sürüsler için gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Kir yollarindan sehrin kosusturmacasina kadar, kolay kullanim ve güçlü bir motordan yararlanir. Sportif sürüsler yumusak sasi ve düsük yatma açisi açikligi ile engellenir, ancak bu kadar kaba bir seyahat sekli zaten bir Ingiliz hanimefendisine yakismaz.

Çok fazla torka sahip harika motor

Güzel tasarim

Ayrintilara gösterilen özen

Gösterisli donanim

Rahat oturma pozisyonu

Sorunsuz kullanim

Ince ayarli frenler

Konforlu

Sasi rahat olmasina ragmen, ayni zamanda hizli bir sekilde bükülür

düsük yatma açisi açikligi

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Fotograflarda Triumph Speed Twin 1200 muhtesem ama ayni zamanda güçlü bir motosiklet gibi görünüyor. Ancak üzerine oturdugunuz anda dar ve minyon bir hal aliyor. Test sürüsü sirasinda daha da ileri gidiyor. Erisilebilir ve sürüsü kolay bir motosiklet. Aslinda küçük, kompakt ve canlidir. Eger 1200 cc ve 97 hp'ye binmek istiyorsaniz ve her zaman bunun çok fazla oldugunu düsündüyseniz iyi bir seçim. Triumph sevgiyle ve güzel bir sekilde detaylandirilmistir. Yürekleri isitan bir motosiklet.

Güzel tasarlanmis - hemen görünmeyen ayrintilarda bile

alçak koltuk yüksekligi

erisilebilir ve kolay kullanim

1200cc ve 97 hp - sürmesi kolay ama yine de duygusal hizmet

Uzun boylu insanlar için keskin diz açisi

Spor modunda biraz sert tepki davranisi

test sirasinda gicirdayan arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T100 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen