Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2019 and the KTM 1050 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Suzuki V-Strom 1000 2019 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, while the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly larger bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. In terms of power, the Suzuki V-Strom 1000 offers 101 HP compared to the KTM 1050 Adventure's 95 HP. However, the KTM has a higher torque of 107 Nm compared to the Suzuki's 101 Nm.

Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission, as well as a 2-cylinder engine configuration. The Suzuki V-Strom 1000 has a displacement of 1037 ccm, while the KTM 1050 Adventure has a larger displacement of 1050 ccm.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The Suzuki V-Strom 1000 has an aluminum frame with a twin tube frame type, while the KTM 1050 Adventure has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type. This difference in frame materials may result in variations in weight and handling characteristics.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The Suzuki V-Strom 1000 has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1050 Adventure has the same rear tire diameter. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 1000 is 1555 mm, slightly shorter than the KTM 1050 Adventure's 1560 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm.

When it comes to weight, the Suzuki V-Strom 1000 has a kerb weight (with ABS) of 232 kg, slightly heavier than the KTM 1050 Adventure's 230 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki V-Strom 1000 is 20 liters, while the KTM 1050 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is praised for its V2 engine that is full of character, mature technology, stable handling, ABS curves, comfortable seating position, easy-to-read instruments, and being the perfect touring enduro for purists. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 is known for its powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious looks similar to its bigger sisters, height-adjustable windshield, low weight, and comparatively affordable price.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 1000 2019 is considered to be technically not up to date, with its electronics package unable to keep up with the competition. The KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that is considered a little too soft for off-road use.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 1000 2019 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more comfortable and mature touring experience, while the KTM provides a powerful and agile ride with adjustable features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1050 Adventure 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki, V-Strom'un gelistirilmesi için touring enduro'lardaki rakipleri kadar çalismamis olsa da, bu gerçegi kendi avantajina kullanabilir. Kapsamli elektronik paketlerin oldugu bir dünyada, 2019 model yilinda hala çok sade ve sadece viraj ABS'si yenilige isaret ediyor. Birçok müsteri basit bir motosiklet istiyor ve V-Strom 1000 tam da bu hedef kitleye hitap ediyor. Güçlü V2 sonsuz bir karakter yayar ve yillarca süren testler sayesinde kursun geçirmez bir yol arkadasidir. Güçlü sasisi ve rahat sürüs pozisyonu ile birlikte Suzuki V-Strom 1000, günümüz dünyasinda motosikletlerin dijitallesmesine karsi koyan sportif bir touring endurodur.

Karakter dolu V2

olgun teknoloji

dengeli yol tutus

ABS egrileri

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

sadiklar için mükemmel touring enduro

Teknik olarak güncel degil

elektronik paketi rekabete ayak uyduramiyor

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2019 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2019 is about 19% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2019 experiences a loss of 1,560 USD in one year and 1,780 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD and 1,980 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 113 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth