Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and the Suzuki V-Strom 1000 2018 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have a V-type engine with a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. However, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a slightly higher engine power of 107 HP compared to the 101 HP of the Suzuki V-Strom 1000 2018. The torque is also slightly higher in the 1050DE model, with 100 Nm compared to 101 Nm in the 1000 model. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a slightly longer front suspension travel of 170 mm compared to the 160 mm of the 1000 model. Additionally, the 1050DE model offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the 1000 model only has adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminium frame with a twin tube design. The rake and trail measurements differ slightly between the two models, with the 1050DE model having a rake of 62.5 degrees and a trail of 126 mm, while the 1000 model has a rake of 64.5 degrees and a trail of 109 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The Suzuki V-Strom 1000 2018, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a slightly larger front tyre diameter of 21 inches compared to the 19-inch front tyre of the 1000 model. Both motorcycles have a rear tyre width of 150 mm and a rear tyre diameter of 17 inches. The wheelbase is also slightly longer in the 1050DE model, measuring 1595 mm compared to the 1555 mm of the 1000 model. The seat height is higher in the 1050DE model, measuring 880 mm compared to the 850 mm of the 1000 model. The kerb weight with ABS is also higher in the 1050DE model, weighing 252 kg compared to the 232 kg of the 1000 model. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a powerful engine, a simple but high-quality electronics package, good ergonomics, a great gravel mode, balanced long-distance comfort, and a robust and reliable build. It also has a successful retro look and a reasonable price. The Suzuki V-Strom 1000 2018, on the other hand, has a powerful engine, good brakes with ABS, traction control, stable and comfortable chassis, good wind protection, high suitability for touring, and a favorable price. It also comes with additional features such as complete instruments including a gear indicator, a 12-volt socket in the cockpit area, hand protectors, and an engine guard as standard.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 appears large and somewhat unwieldy when maneuvering due to its above-average weight. The suspension travel could also be greater. The Suzuki V-Strom 1000 2018 has a noticeable set-up torque when braking in curves.

Overall, both the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and the Suzuki V-Strom 1000 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1050DE model offers more advanced rider assistance systems and slightly improved specifications in terms of engine power, suspension travel, and dimensions, while the 1000 model offers a favorable price and additional features.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050DE 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap100 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork101 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş169 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.5 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster126 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,390 mmBoy2,280 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik930 mm
YükseklikYükseklik1,505 mmYükseklik1,470 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)252 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paket

mükemmel ergonomi

çok iyi çakil modu

off-road ABS

elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu

basarili retro görünüm

yüksek agirlik

Süspansiyon hareketi daha fazla olabilir

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000'in daha önce çok iyi oldugu konularda, yeni V-Strom 1000 de çok iyi: iyi bir uzun mesafe kabiliyetine sahip sportif bir sürüs tarzindan çekinmeyen iyi dengelenmis bir motosiklet. Buna ABS ve Kombine Fren Sistemi gibi sürüsü daha da güvenli ve hizli hale getiren modern özellikler de eklenmistir. Suzuki'de elestiri ciddiye alinir, ön cam büyütülmüstür ve trende uygun olarak V-Strom 1000'in biraz daha off-road XT versiyonu artik sadece dengeyi degil ayni zamanda havali görünümü de artiran tel kollu jantlarla da mevcuttur - özellikle sari boya ile. Tüm bu avantajlara ek olarak, uygun fiyat Suzuki V-Strom 1000 lehine mutlak öldürücü argüman olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor

ABS'li iyi frenler

kombine fren sistemi

çekis kontrolü

dengeli ancak konforlu sasi

iyi rüzgar korumasi

seyahat için son derece uygun

vites göstergesi dahil eksiksiz gösterge

kokpit alaninda 12 voltluk soket

standart olarak el koruyuculari ve motor korumasi

makul fiyat

Virajlarda fren yaparken algilanabilir kalkis torku

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050DE vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and a Suzuki V-Strom 1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is about 29% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2018 there are more Suzuki V-Strom 1050DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 107 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 days compared to 154 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 1050DE was published on 9/5/2022 and now has more than 23,300 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Suzuki V-Strom 1050DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen