Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Panigale V4 model year 2020 and the Ducati Streetfighter V2 model year 2022 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a V-type engine, but the Panigale V4 has a larger displacement of 1103cc compared to the Streetfighter V2's 955cc. The Panigale V4 also has a higher engine power of 214 HP compared to the Streetfighter V2's 153 HP. However, the Streetfighter V2 has a higher torque of 101.4 Nm compared to the Panigale V4's 124 Nm. Both bikes have a desmodromic valve system and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Showa and Sachs for both models. The Panigale V4 has a front fork diameter of 43mm, while the Streetfighter V2 has the same diameter. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a monocoque frame design. The Panigale V4 has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm, while the Streetfighter V2 has a slightly steeper rake of 66 degrees and a trail of 94mm.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 330mm for the Panigale V4 and 320mm for the Streetfighter V2. Both bikes feature Brembo radial monoblock calipers with four pistons.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Streetfighter V2 has a more comprehensive package compared to the Panigale V4. The Streetfighter V2 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, while the Panigale V4 only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Panigale V4 has a rear tire width of 200mm, while the Streetfighter V2 has a slightly narrower rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Panigale V4 is 1469mm, while the Streetfighter V2 has a slightly shorter wheelbase of 1465mm. The seat height of the Panigale V4 is 830mm, while the Streetfighter V2 has a slightly higher seat height of 845mm. The dry weight of the Panigale V4 is 175kg, while the Streetfighter V2 weighs slightly more at 178kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. However, the Streetfighter V2 also comes with a TFT display, while the Panigale V4 does not have this feature.

In terms of strengths, the Panigale V4 is praised for its clever electronics, noticeable upgrades from the previous model, and increased accessibility. On the other hand, the Streetfighter V2 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. The Streetfighter V2 also offers a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Panigale V4 is criticized for its small fuel tank from an ergonomic point of view and its straight-line driving performance in wet conditions. The Streetfighter V2, on the other hand, has been noted to lack a fuel gauge, experience engine jerks at low revs, and have heat build-up under the driver's seat.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features, but the Panigale V4 is more focused on track performance, while the Streetfighter V2 offers a more versatile and accessible riding experience.

Teknik Özellikler Ducati Panigale V4 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap100 mm
StrokStrok53.5 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü214 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork124 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüMonokok
EğimEğim65.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,469 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)175 kgKuru Ağırlık (ABS'li)178 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Sonuç benim için çok kolay. Ducati, "zaten neredeyse mükemmel olan bir motosikleti" daha da kötü bir sey degistirmeden daha da iyi hale getirmis. Bu radikal kaportayla yolda sürüs muhtemelen heyecan yaratacak ve bazi sürücüler bunu rahatsiz edici bulacak olsa da, yaris pistinde daha rahat hissettikleri açik. Daha önce hiç olmadigi kadar Superbike Dünya Sampiyonasi motosikletine benzeyen "kutudan çikmis" bir motosiklete sahip oluyorsunuz. Ayrica V4 2018 sahibinin 2020 versiyonu ile tur zamanlarini mükemmel bir sekilde gelistirebilecegine inaniyorum. Tavsiyem: Depoyu büyütmeye veya daha tutucu hale getirmeye özen gösterirseniz, gövdeniz merkezin üzerindeyken daha da fazla sürüs yapabilirsiniz.

Akilli elektronik aksam

Geçen yilin modeline göre fark edilir yükseltme

Her zamankinden daha erisilebilir

Depo ergonomik olarak çok küçük

islak zeminde 250 km/s'den itibaren düz hat dengesi

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 103% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Panigale V4 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 100 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen