BMW R 18 Classic 2023 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2023
BMW R 18 Classic 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2023
Loading...
Genel bakış - BMW R 18 Classic 2023 vs Ducati Scrambler Nightshift 2023
BMW R 18 Classic 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2023
Teknik Özellikler BMW R 18 Classic 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Nightshift 2023
BMW R 18 Classic 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 18 Classic 2023 | Ducati Scrambler Nightshift 2023 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 107.1 mm | Çap | 88 mm |
Strok | Strok | 100 mm | Strok | 66 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 91 HP | Motor gücü | 73 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 4,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 158 Nm | Tork | 65.2 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.6 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 1,802 ccm | Hacim | 803 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 49 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 150 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 90 mm | Sürüş | 150 mm |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 57.3 derece | Eğim | 66 derece |
Kaster | Kaster | 150 mm | Kaster | 108 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 330 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 245 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 130 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 16 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 65 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,731 mm | Aks mesafesi | 1,449 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 365 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 185 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 285 km | Aralık | 259 km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.61 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.2 l/100km |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 99 dB | Sabit gürültü | 94 dB |
Donanım
Donanım | Donanım | LED-Farlar | Donanım | Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, TFT ekran |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Classic vs Ducati Scrambler Nightshift
Fiyat BMW R 18 Classic
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Scrambler Nightshift
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Alternatif Karşılaştırmalar
Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam