Yamaha MT-10 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The Yamaha MT-10 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 2017 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 160 horsepower, while the KTM 790 Duke 2020 features a two-cylinder engine with 105 horsepower. The Yamaha has a larger displacement of 998cc compared to the KTM's 799cc.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Yamaha MT-10 2017 has an aluminum frame, while the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the Yamaha and 300mm for the KTM. Both models also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 790 Duke 2020 offers additional riding modes, which provide more customization options for different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Yamaha is 1400mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1475mm. Both bikes have a seat height of 825mm and fuel tank capacities of 17 liters for the Yamaha and 14 liters for the KTM.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

When it comes to strengths, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position, and great engine response. It is also considered a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is commended for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

However, the Yamaha MT-10 2017 does have some weaknesses, including an inactive seating position on the racetrack and chassis and ride assistance systems that may not be on the same level as other Powernakeds. The KTM 790 Duke 2020 has a minor weakness in that the suspension spring preload is only adjustable at the rear.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2017 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance and advanced features. The Yamaha excels in terms of power and overall package, while the KTM stands out with its high-revving engine and advanced electronics. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 2017
KTM 790 Duke 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap88 mm
StrokStrok50.9 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10, pragmatik faydalarini unutmadan harika CP4 motoruyla çok fazla duygu yayiyor. Çiplak bir motosiklet için uzun turlarda çok fazla konfor sunar. Hizli sürüyor ama her zaman rafine. Yaris pistinde, sasi diger Powernaked'leri yenecek kadar hassas degildir. Bununla birlikte, genel olarak, radikal görünüm ve harika ses ile eslestirilmis çok yönlülügü ile puan alir.

harika ses

hos rüzgar korumasi

uzun turlarda bile rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Yaris pistinde oturma pozisyonu çok hareketsiz

süspansiyon ve sürücü destek sistemleri pist günleri için yeterli ancak diger Powernaked'lerin seviyesinde degil

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 30% higher. A Yamaha MT-10 2017 experiences a loss of 1,000 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 143 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen