Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha Niken 2018

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha Niken 2018 are both naked bikes with similar engine types, engine power, torque, fuel system, and cooling system. They both have three cylinders and a liquid cooling system. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a slightly higher power output of 119 HP compared to the Yamaha Niken 2018's 115 HP. The MT-09 SP also has a higher torque of 93 Nm compared to the Niken's 87.5 Nm. This difference in power and torque may result in a slightly more powerful and responsive ride on the MT-09 SP.

Both bikes have a double disk front brake system with a diameter of 298 mm, providing good stopping power. They also have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame type, ensuring a sturdy and stable ride.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

One notable difference in the suspension is the front suspension system. The Yamaha MT-09 SP 2021 has an upside-down telescopic fork, while the Yamaha Niken 2018 has a parallelogram front suspension. This difference in suspension design may result in different handling characteristics and comfort levels.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Niken 2018 is slightly larger and heavier than the Yamaha MT-09 SP 2021. The Niken has a longer wheelbase of 1510 mm compared to the MT-09 SP's 1430 mm. The seat height of the Niken is also slightly higher at 820 mm compared to the MT-09 SP's 825 mm. Additionally, the Niken has a higher kerb weight of 263 kg compared to the MT-09 SP's 189 kg.

Both bikes come equipped with ABS, traction control, and LED headlights. However, the Yamaha MT-09 SP 2021 has additional advanced rider assistance systems such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie. These additional features enhance the safety and performance of the MT-09 SP.

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

In terms of equipment, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a TFT display, while the Yamaha Niken 2018 does not. The MT-09 SP also has high-quality workmanship and lovely details, adding to its overall appeal. However, it does have a crude horn mount and a poor display, which may be considered weaknesses.

On the other hand, the Yamaha Niken 2018 has a mature overall concept and offers unprecedented sporty handling. It also has equipment suitable for touring and a comfortable seating position. Additionally, the Niken provides additional safety in all weather conditions due to its unique three-wheeled design. However, it may have an appearance that is a matter of taste and a perceived "three-wheeler image" at the regulars' table. The Niken also has ABS only at the basic level and only one color variant available in 2018.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha Niken 2018 are both powerful and well-equipped naked bikes. The MT-09 SP offers a more advanced rider assistance system, a slightly higher power output, and a more compact and lighter design. On the other hand, the Niken provides a unique three-wheeled design, additional safety features, and a comfortable touring setup. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha Niken 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha Niken 2018
Yamaha Niken 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok62.1 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonParalelogram
SürüşSürüş137 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş142 mmSürüş125 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim70 derece
KasterKaster108 mmKaster74 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik885 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,250 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)263 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP, gerçekten basarili MT-09'a dayanmaktadir. 2021'de özellikle iyi bir vintage! Ancak yükseltme bir adim daha ileri gidiyor! Yüksek kaliteli süspansiyon, sürüs konforu ve sportiflik arasinda mükemmel bir uzlasma saglar

Dik, rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis sasi

eslestirmeler ve çekis kontrolünün ayarlanmasi hizli ve kolaydir

yüksek kaliteli isçilik

sevgi dolu detaylar

mükemmel ayarlanmis motor

ilgili devir araliginda harika hizlanma ve bol miktarda güç

Dikkatsizce monte edilmis korna

zayif görüntü

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MEX, Japonya'dan gelen yeni üç tekerlekli bisikleti sizin için test etti ve çok etkilendi. Sanki raylar üzerindeymis gibi, ön uç sizi dar dag geçitlerinin yani sira daha hizli yariçaplar boyunca götürür. NIKEN'in yenilikçi konsepti, tüm hava kosullarinda inanilmaz derecede hizli ve ayni zamanda güvenli bir ilerleme sagliyor. Çok begenilen çapraz düzlemli üç silindirli motor, biraz daha fazla volan kütlesi ve farkli bir son tahrik orani ile NIKEN'e mükemmel bir sekilde uyarlanmistir. Tüm ilgili taraflara: Görünüsü ya da "üç tekerlekli görüntüsü" sizi yaniltmasin. Mutlaka test sürüsü yapin!

Olgun genel konsept

Harika motor

Beklenmedik sportif kullanim

Ayarlanabilir süspansiyon

Tura hazir donanim

Rahat oturma pozisyonu

Tüm hava kosullarinda ek güvenlik

Görünüs bir zevk meselesi

Düzenli masada üç tekerlekli bisiklet görüntüsü

ABS yalnizca temel seviyede

Nispeten uzun son tahrik orani

2018'de yalnizca bir renk seçenegi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Yamaha Niken

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha Niken 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 25% higher. Compared to Yamaha Niken 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 206 days for a Yamaha Niken. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 8 reviews for the Yamaha Niken since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 97,000 views for the first review on Yamaha Niken published on 5/25/2018.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Niken

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH