Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are both naked bikes with similar engine types, V2 engines. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has 73 HP, while the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has a more powerful 86 HP engine. The torque of the Desert Sled is 66.2 Nm, while the 1100 Sport PRO has a higher torque of 88 Nm. This means that the 1100 Sport PRO offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and air cooling. The Desert Sled has a displacement of 803 ccm, while the 1100 Sport PRO has a larger displacement of 1079 ccm. This larger displacement contributes to the increased power and torque of the 1100 Sport PRO.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, there are differences in the brands and adjustments. The Desert Sled has Kayaba front suspension with compression, preload, and rebound adjustments, while the 1100 Sport PRO has Öhlins front suspension with the same adjustments. Both models have monoshock rear suspension with preload and rebound adjustments, but the Desert Sled has an aluminum shock absorber, while the 1100 Sport PRO does not specify the material.

Both bikes have steel frames, but the Desert Sled has a tubular frame type, while the 1100 Sport PRO does not specify the frame type.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of braking, the Desert Sled has a single disk front brake with a diameter of 330 mm and four pistons, while the 1100 Sport PRO has a double disk front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The 1100 Sport PRO also features radial and monoblock technology in the front brakes, which enhances braking performance.

Both models have advanced rider assistance systems, including cornering ABS. However, the 1100 Sport PRO also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, providing a more advanced and customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Desert Sled has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the 1100 Sport PRO has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width of the Desert Sled is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the 1100 Sport PRO has a wider rear tire width of 180 mm with the same diameter. The wheelbase of the Desert Sled is 1505 mm, slightly shorter than the 1514 mm wheelbase of the 1100 Sport PRO. The seat height of the Desert Sled is 860 mm, higher than the 810 mm seat height of the 1100 Sport PRO.

In terms of weight, the Desert Sled has a dry weight (with ABS) of 193 kg and a kerb weight (with ABS) of 209 kg. The 1100 Sport PRO is slightly lighter, with a dry weight (with ABS) of 189 kg and a kerb weight (with ABS) of 206 kg.

Both models have LED daytime running lights, but the 1100 Sport PRO also features LED headlights, providing better visibility during night riding.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of fuel capacity, the Desert Sled has a 13.5 l fuel tank, while the 1100 Sport PRO has a larger 15 l fuel tank. This results in a longer range for the 1100 Sport PRO, with a range of 288 km compared to the Desert Sled's range of 250 km. The combined fuel consumption of the Desert Sled is 5.4 l/100km, slightly higher than the 5.2 l/100km of the 1100 Sport PRO.

In terms of equipment, both models have LED daytime running lights, but the 1100 Sport PRO also features LED headlights, providing better visibility during night riding.

In summary, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is a cool-looking bike with a refined engine and robust appearance. It is also capable of off-road riding and features cornering ABS. However, it has a somewhat high seat for small riders, requires more hand power for braking, and is not cheap.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 offers a more powerful V2 engine with lots of character and a very comfortable seating position. It also has a top Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, and easy handling. However, it is more expensive and its fittings could be easier to read.

Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, and budget.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap98 mm
StrokStrok66 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü86 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim803 ccmHacim1,079 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
ÇapÇap46 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster112 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik920 mm
YükseklikYükseklik1,213 mmYükseklik1,290 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)193 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)206 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık250 kmAralık288 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları124 g/kmKombine CO2 emisyonları120 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü93 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farlarıDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

"Küçük" Scrambler 800 modellerinde ise yarayan retro yetenek Scrambler 1100 Sport Pro'da mükemmellestirilmistir: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski okul" motor, harika bir Brembo fren sistemi ve yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100 Sport Pro'yu bir yandan son derece konforlu hale getirirken, diger yandan da çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kilar. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Bol karakterli ve güçlü V2 motor

çok rahat sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üst düzey Brembo fren sistemi

yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

gerçekten pahali

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO since model year 2020. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Sport PRO published on 11/11/2020.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth