Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is an enduro motorcycle with a reliable engine and a comfortable seating position. It has a well-tuned chassis and a stylish appearance. The brakes on the Africa Twin are good, and it also offers an optional Dual Clutch Transmission (DCT) and performance modes for added versatility.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is a naked bike that delivers fabulous response in every engine situation. It feels comfortable to ride at both slow and sporty speeds. The transmission on the CB 1000 R is precise and smooth, allowing for precise lines and excellent control. The bike also features high-quality details that add to its overall appeal.

In terms of specifications, both bikes have an inline engine type and a displacement of 998cc. The Africa Twin has a slightly larger bore of 92mm compared to the CB 1000 R's 75mm. The Africa Twin has a lower stroke of 75.1mm compared to the CB 1000 R's 56.5mm. In terms of power, the CB 1000 R has a higher output of 145 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Africa Twin's 98 Nm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Both bikes have a similar fuel system with injection and an electric starter. They also have a chain transmission and liquid cooling. The suspension on both bikes consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both from Showa. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The front brakes on both bikes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons. They also feature radial technology for improved braking performance. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the CB 1000 R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width on the Africa Twin is 150mm with a diameter of 18 inches, while the CB 1000 R has a rear tire width of 190mm with a diameter of 17 inches. The Africa Twin has a longer wheelbase of 1575mm compared to the CB 1000 R's 1455mm. The seat height on the Africa Twin is higher at 850mm compared to the CB 1000 R's 830mm. The Africa Twin also has a higher kerb weight of 232kg compared to the CB 1000 R's 212kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-18 liters.

In terms of weaknesses, the Africa Twin has suboptimal wind protection and lacks cruise control. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off. The CB 1000 R has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and taller riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in off-road capabilities and comfort, while the CB 1000 R offers a sportier and more responsive riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB 1000 R 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap75 mm
StrokStrok75.1 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 5% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen