Ducati Monster + 2021 vs. Suzuki GSX-S1000F 2020

Teknik Özellikler Ducati Monster + 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000F 2020

Ducati Monster + 2021

Suzuki GSX-S1000F 2020

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Ducati Monster + 2021

Suzuki GSX-S1000F 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	94 mm	Çap	73.4 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	59 mm
Motor gücü	Motor gücü	111 HP	Motor gücü	149 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.
Tork	Tork	93 Nm	Tork	106 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.3	Sıkıştırma Oranı	12.2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	53 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	44 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	937 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan	Şok bağlantı	Bağlantı
Sürüş	Sürüş	140 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	250 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,474 mm	Aks mesafesi	1,460 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	188 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	214 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A