Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Teknik Özellikler Royal Enfield Himalayan 2018 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap84 mm
StrokStrok86 mmStrok90 mm
Motor gücüMotor gücü24.5 HPMotor gücü28 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,250 dev/dak.
TorkTork32 NmTork41 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı8.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim411 ccmHacim499 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap280 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur
ÇapÇap240 mmÇap152 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,360 mmYükseklik1,050 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan gerçek bir retro touring endurodur. ABS disinda motosiklet herhangi bir sürüs yardimcisi olmadan çalisir - ancak düsük gücü ile çekis kontrolü gibi küçük yardimcilara nadiren ihtiyaç duyacaksiniz. Görünüsü kesinlikle benzersiz ve mevcut touring enduro segmentine yeni bir soluk getiriyor. Görünüsüne ek olarak, Himalayan kolay yol tutusu ve çok rahat sürüs pozisyonu ile öne çikiyor. Sadece frenlerin performansi hayal kirikligi yaratiyor. Iyi donanima ragmen Royal Enfield'i durdurmak için çok fazla güç gerekiyor. Bu yüzden gerçek bir retro motosiklet olarak tanimlanabilir - sadece görünüsü degil, teknolojisi de retro cazibesiyle doludur.

benzersiz göz alici

rustik konsept

saglam genel izlenim

rahat oturma pozisyonu

dijital pusula

basit teknoloji

kullanim alani için iyi

Frenler çok zayif

düsük performans

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Fiyat Royal Enfield Himalayan

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Classic 500 EFI

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH