Kawasaki Versys 1000 2019 vs. Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Triumph Speed Triple RS 2019
Loading...
Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple RS 2019
Kawasaki Versys 1000 2019
Triumph Speed Triple RS 2019
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 77 mm | Çap | 79 mm |
Strok | Strok | 56 mm | Strok | 71.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 120 HP | Motor gücü | 150 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 102 Nm | Tork | 117 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,150 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.3 | Sıkıştırma Oranı | 12.92 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,043 ccm | Hacim | 1,050 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Pedal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,240 mm | Boy | 2,075 mm |
Genişlik | Genişlik | 895 mm | Genişlik | 775 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,400 mm | Yükseklik | 1,070 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,520 mm | Aks mesafesi | 1,445 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 840 mm | Koltuk yüksekliği | 825 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 vs Triumph Speed Triple RS
Fiyat Kawasaki Versys 1000
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Speed Triple RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları