Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Multistrada V4 S model year 2022 and the Ducati Multistrada 1200 S model year 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada V4 S 2022 is equipped with a 1158cc four-cylinder engine, producing 170 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 has a 1198.4cc two-cylinder engine, delivering 150 horsepower and 124.5 Nm of torque. The V4 S 2022 offers a higher power output and torque, providing a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. This ensures a smooth and controlled ride over various terrains. The braking system on both models consists of double disc brakes at the front, providing excellent stopping power and safety.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

When it comes to advanced rider assistance systems, the Multistrada V4 S 2022 offers a wide range of features. These include hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1567 mm, a seat height of 840 mm, a dry weight (with ABS) of 218 kg, a kerb weight (with ABS) of 243 kg, and a fuel tank capacity of 22 liters. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 850 mm, a dry weight (with ABS) of 206 kg, a kerb weight (with ABS) of 234 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2022 offers unbelievably great handling, a real touring enduro feeling in the saddle, great brakes, a fascinating and impressively powerful engine, and a pleasant seating position. It also has good ergonomics, even when riding standing up, and a fascinating radar system that enhances safety on the motorway. Additionally, it provides great wind protection and high stability, even at high speeds. The Multistrada 1200 S 2013, on the other hand, is known for its brutal power delivery, inimitable sound, and efficient cornering.

However, the Multistrada V4 S 2022 does have some weaknesses, including above-average fuel consumption and a mobile phone connectivity system that may not be fully thought through. The Multistrada 1200 S 2013, on the other hand, has some weaknesses such as uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The V4 S 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and improved dimensions and weights. However, the 1200 S 2013 has its own charm with its distinctive power delivery and sound. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap106 mm
StrokStrok53.5 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork125 NmTork124.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)206 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Çok sayida testte, Multistrada çok yönlü arazide birçok rakibine karsi kendini korumak zorunda kaldi ve genellikle en hizli ve genel olarak en iyi motosiklet oldu. Mantiken yeterli - ayni zamanda bu siniftaki en pahali motosiklettir. Ducati ekibi, paranin satin alabilecegi tüm yüksek kaliteli malzemeleri motosiklete dökmüstür. Bunlar, inanilmaz derecede iyi sürüs saglayan uyumlu bir genel paket olusturmak için bir araya getirilmistir. Gurur verici bir fiyata çesitli karsilastirmali testlerin degerli bir galibi.

Inanilmaz derecede harika yol tutusu - nötr, uyumlu, kullanimi kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Harika tepki davranisi sayesinde motor gücü harika bir sekilde kontrol edilebilir

Rahat oturma konumu

Ayaktayken bile iyi ergonomi

Otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

Harika rüzgar korumasi

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Güç tasarrufu ve sürüs kolayligi

Ortalamanin üzerinde tüketim

cep telefonu baglantisi sonuna kadar düsünülmemis

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 112% higher. A Ducati Multistrada V4 S 2022 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,270 USD for a Ducati Multistrada 1200 S 2013. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH