Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Suzuki GSX-S1000 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2015 has a higher output with 149 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2021, which has 111 HP. This means that the Suzuki model may offer more acceleration and top speed capabilities.

When it comes to torque, the Suzuki GSX-S1000 2015 also has an advantage with 106 Nm compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 98.6 Nm. This can result in better low-end power and overall performance.

Both bikes have four cylinders and utilize fuel injection systems for efficient fuel delivery. This ensures smooth and responsive throttle control for both models.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling characteristics to their preferences.

The chassis construction differs between the two models. The Suzuki GSX-S1000 2015 features an aluminum frame with a twin-tube design, while the Kawasaki Z900 RS 2021 has a steel frame with a tubular design. The choice of materials and frame design can impact the bike's overall weight, stiffness, and handling characteristics.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Suzuki GSX-S1000 2015 having slightly larger 310 mm diameter disks compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 300 mm diameter disks. Both models also have four-piston calipers for strong braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS. However, the Kawasaki Z900 RS 2021 also features traction control, providing an additional layer of safety and control in various riding conditions.

Both bikes have similar tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180-190 mm. They also have the same wheelbase length of around 1460-1470 mm, providing stability and maneuverability.

When it comes to seat height, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a slightly higher seat at 835 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2015's 815 mm. This may affect the comfort and ergonomics for different riders.

In terms of weight, the Suzuki GSX-S1000 2015 has a lower kerb weight of 209 kg compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 215 kg. This can result in better handling and maneuverability for the Suzuki model.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters, providing a decent range for longer rides.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2015 is known for its legendary Suzuki engine, sharp sound, rev-happy nature, pleasing design, strong brakes, and taut chassis. It also does not compromise on performance.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look, very comfortable seating position, and easy and comfortable ride.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2015 is based on an older platform, and its performance in the rev range may not be as strong as some competitors. It may also experience load change issues.

The Kawasaki Z900 RS 2021, on the other hand, lacks a quickshifter and driving modes, although it does offer adjustable traction control.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences for power, handling, comfort, and style.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2015
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork106 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 performans ve yol tutus açisindan dürüst bir motosiklettir. Kagit üzerinde belirtilenden daha fazlasini elde edersiniz, ancak önce sirali dörtlüyü hizlandirmaniz gerekir. Bir sürücü olarak, GSX-S artik son derece iyi çalisan standart sürüs destek sistemleri olmadan tamamen idare edemese bile, kesinlikle hala komutanin sizde oldugu hissine sahipsiniz. Yol ile temas dogrudan hissediliyor, dinamikler hassas ve seffaf. Bu çiplak motosiklet size uzun yillar keyif verecek ve sadece tasarim açisindan degil, biraz eskimis taban hizla unutuldugu için.

Efsanevi Suzuki motoru

keskin ses

serbest devir

uyumlu ayar

hos tasarim

güçlü frenler

saglam süspansiyon

performans hilesi yok

Eski taban

devir araliginda zayif performans

yük degisimi

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2015 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 43% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 86 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH