Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

The Ducati Hypermotard 821 2013 and the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 are both supermoto bikes with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Hypermotard 821 2013 has a power output of 110 HP, while the Hypermotard 950 SP 2019 has a slightly higher power output of 114 HP. This increase in power may result in improved performance and acceleration for the 950 SP.

When it comes to torque, the Hypermotard 821 2013 has a torque rating of 91 Nm, while the Hypermotard 950 SP 2019 has a higher torque rating of 96 Nm. This increase in torque may provide the 950 SP with better low-end power and improved overall performance.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Both models feature a 2-cylinder engine and have a displacement of 821 ccm for the Hypermotard 821 2013 and 937 ccm for the Hypermotard 950 SP 2019. The larger displacement of the 950 SP may contribute to its increased power and torque.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Hypermotard 821 2013 is equipped with Kayaba suspension components, while the Hypermotard 950 SP 2019 features Öhlins suspension. Öhlins is known for producing high-quality suspension components, so the 950 SP may offer improved handling and performance in this regard.

Both models have a steel frame with a tubular design, providing a sturdy and reliable chassis. The braking system for both models consists of double disk brakes at the front, utilizing radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control for both bikes.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Hypermotard 821 2013 has a wheelbase of 1500 mm, while the Hypermotard 950 SP 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1493 mm. The seat height of the 821 is 870 mm, while the 950 SP has a slightly higher seat height of 890 mm. The dry weight of the 821 is 175 kg (with ABS), while the 950 SP weighs slightly more at 176 kg (with ABS). The kerb weight of the 821 is 198 kg, while the 950 SP weighs 204 kg. These differences in weight and dimensions may result in slight variations in handling and maneuverability.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

In terms of strengths, the Hypermotard 821 2013 is praised for its optimally built mirror on the handlebar, high performance, and comprehensive electronics package. On the other hand, the Hypermotard 950 SP 2019 is considered a classy fun bike with a powerful engine, high-quality Brembo brakes with cornering ABS, a quickshifter as standard, lots of carbon, Öhlins suspension, and a full electronic equipment with IMU. It is also noted that the 950 SP has an even cooler look than the standard Hypermotard 950.

As for weaknesses, there are no specific weaknesses mentioned for the Hypermotard 821 2013. However, the Hypermotard 950 SP 2019 is noted to have an even higher price and may take some getting used to when braking.

Overall, both the Ducati Hypermotard 821 2013 and the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 are impressive supermoto bikes with their own unique features and strengths. The 950 SP offers some upgrades and improvements over the 821, but it also comes at a higher price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and budget.

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 821 2013 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap94 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü114 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork91 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim821 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)175 kgKuru Ağırlık (ABS'li)176 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Bir tasarim ikonunu güncellemek kesinlikle kolay degildir, ancak yeni Hypermotard açikça basarili olmustur: Ön taraf keskinlestirilmis, arka taraf düzeltilmis ve bunlarin arasinda kendi sinifinda yüksek teknolojili bir havai fisek gösterisi var. Ride by Wire sistemi, ABS ve çekis kontrolü gibi ayricalikli özelliklerden yoksun kalmaniza bile gerek yok.

Gidona optimum sekilde monte edilmis ayna

yüksek performans

kapsamli elektronik paketi dahildir.

Hiçbir sey

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati'de, en az bir temel modelin üzerinde duran üst sinif bir modelin olmadigi hiçbir model serisi yoktur. Bu iyi bir sey, çünkü Italyanlarin asiri derecede daha fazla ücret alabilecekleri anlamina geliyor. Tabii ki asiri derecede daha fazlasi, sadece Ducati Hypermotard 950 SP'yi satin almaya gücü yetmeyen / almak istemeyenler için - normal versiyon neredeyse her seyi ayni derecede iyi yapabilir. Bununla birlikte, ince fark, ön ve arkadaki piril piril altin yag hatti ekipmani, dövme Marchesini jantlari, ince karbon parçalar ve Ducati Corse görünümündeki basarili boya gibi ince malzemelerle yapilir.

Asil eglenceli motosiklet

kültürlü, güçlü motor

viraj ABS'li yüksek kaliteli Brembo frenler

standart olarak hizli vites degistirici

çok sayida karbon

Öhlins süspansiyon

IMU ile tam elektronik donanim

artik süpermoto segmentinde benzersiz

normal Hyper 950'den bile daha havali görünüm

Daha da yüksek fiyat

fren yaparken alismak biraz zaman aliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Hypermotard 950 SP

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 821 2013 and a Ducati Hypermotard 950 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 days compared to 73 days for the Ducati Hypermotard 821. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Hypermotard 821 and 6 reviews for the Ducati Hypermotard 950 SP since model year 2019. The first review for the Ducati Hypermotard 821 was published on 2/19/2013 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 42,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 SP published on 11/4/2018.

Fiyat Ducati Hypermotard 821

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 950 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH