Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports model year 2022 and the Yamaha Tenere 700 model year 2022 are both popular choices in the enduro motorcycle segment. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the Honda Africa Twin Adventure Sports is equipped with a larger engine, boasting a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, compared to the Yamaha Tenere 700's bore of 80 mm and stroke of 65.6 mm. This results in the Africa Twin Adventure Sports having a higher engine power of 102 HP and torque of 105 Nm, compared to the Tenere 700's 73 HP and 68 Nm. Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions, with the Africa Twin Adventure Sports having a displacement of 1084 ccm and the Tenere 700 having a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Africa Twin Adventure Sports offers slightly more travel, with 230 mm in the front and 220 mm in the rear, compared to the Tenere 700's 210 mm in the front and 200 mm in the rear.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Both motorcycles have a double cradle frame type and double disk brakes in the front. They also have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm, with the only difference being the rear tire diameter, which is 18 inches for both motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm, compared to the Africa Twin Adventure Sports' 1575 mm. The Tenere 700 also has a higher seat height of 880 mm, compared to the Africa Twin Adventure Sports' 850 mm. However, the Tenere 700 is lighter, with a kerb weight of 204 kg, compared to the Africa Twin Adventure Sports' 238 kg. The Tenere 700 has a smaller fuel tank capacity of 16 liters, resulting in a range of 372 km, while the Africa Twin Adventure Sports has a fuel tank capacity of 24.8 liters and a range of 506 km. The Tenere 700 also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km, compared to the Africa Twin Adventure Sports' 4.9 l/100km.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Africa Twin Adventure Sports has a very good chassis, both mechanically and electronically, making it a superior touring bike. The optional Dual Clutch Transmission (DCT) adds to its versatility. It also has high-quality and practical electronic ride aids, as well as good wind protection. The overall impression of the Africa Twin Adventure Sports is of high quality, and its engine is flawless with great response and a linear torque curve. Its handling is accessible and pleasant, making it a versatile bike.

On the other hand, the Tenere 700 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The Tenere 700 also has good workmanship and a practical adjustment range in its chassis. It is relatively lightweight and tough, making it very off-road capable. Additionally, the ABS can be switched off, adding to its versatility.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, the Africa Twin Adventure Sports has some weaknesses. The wind protection can be too good in hot weather, as even the lowest position of the wind shield hardly lets any wind through. The operation of the numerous switches can also seem complex, even after two days of testing. Additionally, the seat may feel a bit too soft after a long day of riding.

Similarly, the Tenere 700 has its weaknesses. The seating comfort on longer tours may be lacking, and the brakes may seem cheap, with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can also be annoying, and the fuel filler cap is impractical. The Tenere 700 also has a very short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin Adventure Sports offers a high-quality touring experience with its superior chassis and practical electronic ride aids. The Tenere 700, on the other hand, has a sporty and fun engine and is very off-road capable. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok81.5 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork105 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş230 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.8 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
AralıkAralık506 kmAralık372 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin, zorlu sürücü niteliklerine sahip gerçek bir endurodur. Saglam görünüyor ve neredeyse her kullanim alani için ideal donanima sahip. Motoru iyidir, ancak adrenalin tutkunlarinin aklini basindan almaz. Rüzgar korumasi harika, ancak yaz aylarinda zaten çok iyi. Bilesenler ve ek parçalar yüksek standartta. Genel yapi kalitesi üstün ve cep telefonu entegrasyonu harika bir çözüm. Birçok test sürüsünden sonra bile, anahtarlar hala mantiksiz ve kafa karistirici görünüyor. Dogrudan karsilastirildiginda, bir sekilde her seyin üzerinde süzülüyor. Basitçe kendinden emin ve iyi bir sekilde sürüyor, ancak muhtesem degerlerle parlayamiyor.

Çok iyi sasi - hem mekanik hem de elektronik versiyonlarda

DCT seçenegi motosikleti üstün bir tur motosikleti yapar

yüksek kaliteli ve pratik elektronik sürüs yardimcilari

temelde iyi rüzgar korumasi

yüksek kaliteli genel izlenim

mükemmel tepki ve dogrusal tork egrisine sahip kusursuz motor

erisilebilir kullanim

çok hos sürüs davranisi

harika çok yönlü motosiklet

Sicakta rüzgar korumasi çok iyi - ön camin en düsük konumu bile neredeyse hiç rüzgar geçirmiyor

çok sayida dügme ile kullanim, 2 günlük testten sonra bile karmasik görünüyor

koltuk uzun bir günün ardindan biraz fazla yumusak geliyor.

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 45% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 27. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports with 116 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH