Honda CB650R 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2019 vs Yamaha MT-10 2022

The Honda CB650R 2019 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2022 clearly outperforms the Honda CB650R 2019. The MT-10 boasts an impressive 166 HP compared to the CB650R's 95 HP. Similarly, the torque of the MT-10 is significantly higher at 112 Nm compared to the CB650R's 64 Nm. This means that the MT-10 offers more acceleration and overall power, making it a more thrilling ride.

Both bikes feature a 4-cylinder engine configuration and utilize fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. However, the Yamaha MT-10 has a larger displacement at 998 ccm compared to the CB650R's 649 ccm. This larger displacement contributes to the MT-10's higher power output.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, there are differences in the brands of the suspension components. The Honda CB650R 2019 utilizes Showa front suspension, while the Yamaha MT-10 2022 features Kayaba front suspension. Both bikes have monoshock rear suspensions, but the MT-10 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments. Additionally, the MT-10 has an aluminum rear suspension, which may contribute to improved handling and weight reduction.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. However, there are differences in the piston configuration and technology. The Honda CB650R 2019 has double-piston front brakes with wave technology, while the Yamaha MT-10 2022 has four-piston front brakes with radial technology. The four-piston configuration and radial technology of the MT-10's brakes may provide better stopping power and improved feel.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-10 2022 offers a more comprehensive electronics package. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the overall riding experience and provide additional safety and control.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the Honda CB650R 2019's 1450 mm. The seat height of the MT-10 is also slightly higher at 835 mm compared to the CB650R's 810 mm. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, but the MT-10 has a wider rear tire at 190 mm compared to the CB650R's 180 mm. The MT-10 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the CB650R's 15.4 liters. In terms of weight, the MT-10 is slightly heavier with a kerb weight of 212 kg compared to the CB650R's 208 kg.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. However, the Yamaha MT-10 2022 also features a TFT display, which provides a more modern and customizable interface compared to the CB650R's standard display.

In summary, while the Honda CB650R 2019 is a capable and comfortable naked bike with a rev-happy engine and reasonable power, it falls short in terms of overall power and chassis performance compared to the Yamaha MT-10 2022. The MT-10 offers a more powerful engine, a more advanced electronics package, and additional features such as a TFT display. However, it is important to note that the MT-10 is slightly heavier and may have some minor drawbacks such as a non-adjustable clutch lever and a relatively small display. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019
Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap79 mm
StrokStrok46 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.4 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor düzeni viraj çikisinda yeterli basinci sagliyor ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli cirtlak sesle ödüllendiriyor. Süspansiyon bilesenleri açikça günlük sürüs ile sportiflik arasinda bir denge kurmaya çalisiyor, bu nedenle araç virajlara hizla yaklasirken hizla tedirginlesiyor. Ancak her nasilsa, bu kusur Honda'ya çok fazla karakter kazandiriyor ve sürücüye kendisini aktif olarak aksiyona entegre etmek zorunda oldugu hissini veriyor. Günlük ise gidip gelen kirsal yol yarisçilari için gerçek bir öneri!

Yüksek devirli motor

makul güç

sportif sürüs pozisyonu

genis gidon

çok manevra kabiliyetli motosiklet

günlük sürüs için rahat

çekici ekran

Sasideki zayiflik bir dezavantaj olarak görülebilir

keskin virajlarda iki silindirli rakipler kadar güçlü degil

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 119% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 440 USD for a Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH