BMW F 800 GT 2017 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 GT 2017 vs BMW F 900 R 2020

The BMW F 800 GT 2017 and the BMW F 900 R 2020 are both sporty motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the BMW F 800 GT 2017, it boasts a high-quality and harmonious appearance. It has strong brakes that provide excellent stopping power. The engine produces a pleasant yet characterful sound, and it delivers a decent amount of power with 90 HP and 86 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and reliable performance. The transmission is a belt drive, which is known for its smooth operation. The bike has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 798 ccm.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

In terms of suspension, the BMW F 800 GT 2017 features a telescopic fork at the front with a travel of 125 mm, and a single swing arm at the rear with a monoshock and a travel of 125 mm. The frame is made of aluminum and is of the twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Moving on to the BMW F 900 R 2020, it is a naked bike that offers easy handling and high stability. The chassis has a fine response, and the bike is well-behaved in terms of its engine performance. It has a more powerful engine compared to the F 800 GT, with 105 HP and 92 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is a chain drive. The bike also has a 2-cylinder, 4-stroke engine, but with a larger displacement of 895 ccm.

The suspension on the BMW F 900 R 2020 consists of an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 135 mm, and a swing arm at the rear with a monoshock and a travel of 142 mm. The frame is made of steel and is of the twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. In addition to ABS, the F 900 R also features anti-slipping control and riding modes as advanced rider assistance systems.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase is slightly longer on the F 900 R, measuring 1518 mm compared to the 1514 mm of the F 800 GT. The seat height is also higher on the F 900 R, measuring 815 mm compared to the 800 mm of the F 800 GT. The F 900 R is slightly lighter with a kerb weight of 211 kg compared to the 213 kg of the F 800 GT. However, the F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the F 800 GT has a capacity of 15 liters.

To summarize, the BMW F 800 GT 2017 offers a high-quality appearance, strong brakes, a pleasant engine, and a well-tuned chassis. Its weaknesses include a somewhat conservative design and occasional vibrations. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 provides easy handling, high stability, a well-behaved engine, and a range of advanced rider assistance systems. Its weaknesses include a smaller fuel tank capacity and a good engine. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Teknik Özellikler BMW F 800 GT 2017 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

BMW F 800 GT 2017
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap82 mmÇap86 mm
StrokStrok75.6 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork86 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamaKuru karter
HacimHacim798 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş125 mmSürüş142 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,156 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,514 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)213 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW, EURO4 güncellemesinin bir parçasi olarak F 800 GT'yi rafine etti ve gelistirdi. Bu, zarif logolar gibi görsel yükseltmelerle baslar ve standart Yol ve Yagmur sürüs modlariyla sona erer. Alicilar, giris seviyesindeki hafif fiyati hizla artiran kapsamli aksesuar katalogunda daha fazla olanak bulabilirler. Buna karsilik, F 800 GT "büyük" gibi hissettirir ve sahip olma gururunu uyandirir. Sehirde ve kirsalda kendinden emin, güvenli ve son derece sportif bir sekilde hareket eder. En güzel haliyle klasik spor tourer.

Yüksek kaliteli, uyumlu görünüm

güçlü frenler

özel ses

hos ama karakteristik motor

iyi ayarlanmis sasi

biraz agirbasli, Alman pragmatizmi

zaman zaman bazi titresimler

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 GT vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 800 GT 2017 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 10% higher. A BMW F 800 GT 2017 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW F 800 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 93 days for the BMW F 800 GT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW F 800 GT and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 800 GT was published on 11/12/2012 and now has more than 23,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW F 800 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH