Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CBR650R 2019 vs Yamaha R1 2020

The Honda CBR650R 2019 and the Yamaha R1 2020 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR650R is equipped with a 649cc four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1 boasts a more powerful 998cc four-cylinder engine that produces a staggering 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. This significant difference in power output gives the Yamaha R1 a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent stability and control. The Honda CBR650R has a steel frame with a twin tube design, while the Yamaha R1 features an aluminum frame with a Deltabox design. The aluminum frame of the Yamaha R1 offers superior rigidity and lighter weight, resulting in improved handling and maneuverability.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Honda CBR650R features ABS as an advanced rider assistance system, while the Yamaha R1 goes a step further with additional features such as launch control and traction control. However, it is worth noting that the Yamaha R1's brake performance may not be entirely satisfactory on the race track.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CBR650R's 1450mm. The seat height of the Yamaha R1 is also slightly higher at 855mm, while the Honda CBR650R offers a more accessible seat height of 810mm. Additionally, the Yamaha R1 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Honda CBR650R's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CBR650R offers a very elastic four-cylinder engine, making it suitable for various riding conditions. It also provides sufficient comfort for longer tours, good wind protection, and a visually appealing design. The Honda CBR650R is also A2 suitable, making it accessible to a wider range of riders.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Yamaha R1's main strength lies in its powerful engine, delivering clean and responsive performance. It also offers a great but not intrusive sound, a stable chassis, and high-quality electronics. The overall impression of the Yamaha R1 is described as wonderfully noble.

In terms of weaknesses, the Honda CBR650R suffers from a drone below 4,500 rpm and its suspension could be slightly sportier. Additionally, the rear brake may not be as effective as desired. The Yamaha R1's only weakness mentioned is that its brake performance may not be entirely satisfactory on the race track.

In conclusion, the Honda CBR650R and the Yamaha R1 are both impressive supersport motorcycles, but they cater to different riding preferences and needs. The Honda CBR650R offers a more accessible and versatile option, while the Yamaha R1 is designed for riders seeking extreme performance and advanced features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's priorities and preferences.

Teknik Özellikler Honda CBR650R 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019
Yamaha R1 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap79 mm
StrokStrok46 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.4 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik755 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yeni CBR650R, klasik dört silindirli spor tourer'lardan tanidigimiz ruhu alip günümüze tasiyor. Iyi motor ayari sayesinde, özellikle devir araliginda muhtesem bir sesle ödüllendirildiginiz için, iki silindirli arkadaslariniz tarafindan geride birakilma konusunda endiselenmenize gerek yok. Ne yazik ki, 4.500 rpm'nin altindaki kükreme kanitladigi gibi, çok fazla ses de olabilir. Sasi ve sürüs pozisyonu açisindan bir uzlasma bulunmustur, bu da CBR650R'nin günlük sürüsün yani sira yerel yollarda uzun turlar ve av gezileriyle de basa çikabilecegi anlamina gelir.

çok elastik dört silindirli

uzun turlar için yeterli konfor

iyi rüzgar korumasi

harika görünüm

kullanimi kolay

A2 uyumlu

4.500 rpm'nin altinda kükreme

Süspansiyon biraz daha sportif olabilirdi

Arka fren

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR650R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2019 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH