Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs. MV Agusta F3 RR 2022

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

MV Agusta F3 RR 2022
Loading...
Technical Specifications Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 compared to MV Agusta F3 RR 2022
Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022
MV Agusta F3 RR 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 100 mm | Çap | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 60.8 mm | Strok | 54.3 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 155 HP | Motor gücü | 147 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 104 Nm | Tork | 88 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 10,100 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.3 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 955 ccm | Hacim | 798 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Marzocchi |
| Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 125 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Sachs |
| Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Monokok | Kasa türü | Borulu |
| Kaster | Kaster | 99 mm | Kaster | 99 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 245 mm | Çap | 220 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,056 mm | Boy | 2,030 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,438 mm | Aks mesafesi | 1,380 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 174.5 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 173 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 283 km | Aralık | 270 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 139 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 139 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.1 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | Bağlanabilirlik, TFT ekran |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary vs MV Agusta F3 RR
Price Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
Model year
Current average market prices
Price MV Agusta F3 RR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.


















