Yamaha R1 2016 vs. BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2016 vs BMW S 1000 RR 2014

The Yamaha R1 model year 2016 and the BMW S 1000 RR model year 2014 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2016 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, while the BMW S 1000 RR 2014 has a slightly larger bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. The Yamaha R1 has a higher engine power of 200 HP compared to the BMW S 1000 RR's 192 HP. Both bikes have a similar torque output, with the Yamaha R1 producing 112.4 Nm and the BMW S 1000 RR producing 112 Nm. Both models have a compression ratio of 13 and are equipped with a 4-cylinder engine. The Yamaha R1 has a displacement of 998 ccm, slightly smaller than the BMW S 1000 RR's 999 ccm.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

In terms of suspension, the Yamaha R1 2016 features an Upside-Down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR 2014 has a telescopic fork. Both models have an aluminum frame, with the Yamaha R1 utilizing a Deltabox frame and the BMW S 1000 RR featuring a Twin Tube frame.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Yamaha R1 is slightly shorter at 1405 mm compared to the BMW S 1000 RR's 1432 mm. The seat height of the Yamaha R1 is higher at 855 mm, while the BMW S 1000 RR has a lower seat height of 820 mm. The Yamaha R1 weighs 199 kg, slightly lighter than the BMW S 1000 RR's 207 kg. Both models have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2016 is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 is known for its powerful engine, superior electronics package, superb shift assistant, and versatility for both track and road use. Despite its high performance, the BMW S 1000 RR is also considered easy to ride.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

However, the Yamaha R1 2016 does have a weakness in that its shift assistant is only available for upshifting. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 has a higher price for the fully equipped version and can be a bit tricky to handle at high speeds. Additionally, the packages offered by BMW are often focused on profit maximization rather than customer benefits.

In conclusion, both the Yamaha R1 2016 and the BMW S 1000 RR 2014 are formidable supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers lively handling and a high-revving engine, while the BMW S 1000 RR provides a powerful engine and a versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2016 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü192 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik826 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,138 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,432 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön taraftan sikayetçi degil. "M" olmadan, zaten Öhlins'e ihtiyaç duymayanlar için en iyi seçimdir veya yine de bir yaris pisti dönüsümü planlayanlar ve elektrikli seyler olmadan "normal" Öhlins donanimi kurmak isteyenler için en iyi seçimdir.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 alicilari bir Superbike Dünya Sampiyonasi makinesine her zamankinden daha yakin ve onu her zamankinden daha hizli kullanabilecekler.

Güçlü motor

üstün elektronik paketi

mükemmel vites degistirme asistani

yaris pistinde ve köy yollarinda çok yönlü kullanim

yüksek performansa ragmen sürüsü kolay bir motosiklet

Tam donanimli versiyonda fiyat keskin bir sekilde yükselir

istikrar biraz zordur

ek ücrete tabi paketler müsteri yararina degil, kâr maksimizasyonuna odaklanarak bir araya getirilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2016 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 73 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH