Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2017 and the Triumph Speed Triple 1050 model year 2010 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts a V4 engine with 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 features an in-line 3-cylinder engine with 131 HP of power and 105 Nm of torque. The Aprilia has a larger displacement of 1077 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes have liquid cooling systems and upside-down telescopic fork front suspensions. However, the Aprilia is equipped with Öhlins suspension both in the front and rear, while the Triumph uses Showa suspension for both. The Aprilia also has an aluminum frame, which is also present in the Triumph.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

In terms of braking technology, both bikes feature radial brakes at the front. The Aprilia comes with sporty original equipment tires, while the Triumph has slightly narrower rear tires with a width of 180 mm compared to the Aprilia's 190 mm. Both bikes have 17-inch wheels.

When it comes to dimensions and weights, the Aprilia has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Triumph's 1429 mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825 mm compared to the Triumph's 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is known for having the best electronics package in the naked bike league, offering super-sport level cornering speed and precision. It also has a stable chassis, excellent brakes, and is incredibly easy to ride. The bike delivers 200hp with perfect control and comes with sporty original equipment tires.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2010 is praised for its increased power and torque, reduced weight, agility, and greatly improved geometry. It is known for its precise and fast performance.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be considered brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension is not semi-active, requiring manual adjustment for mixed road and track use.

The Triumph Speed Triple 1050 2010 may have space problems for riders weighing over 100kg.

Overall, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 offers a more powerful engine and a higher level of electronic features, making it a top choice for those seeking high-performance and advanced technology. The Triumph Speed Triple 1050 2010, on the other hand, offers a balance of power, agility, and improved geometry, making it a solid option for riders looking for a precise and fast naked bike.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap79 mm
StrokStrok52.3 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü131 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork120 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,550 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik780 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,429 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Büyüleyici derecede mükemmel bir motosiklet. Sürmesi kolay, dengeli, hassas ve hizli. Neredeyse duygusal bir Italyan olarak geçemeyecek kadar mükemmel oldugunu söyleyebilirsiniz. Ancak muhtesem V4 sesi, 2017'de onu yeniden öne çikaran sey. Bazilari için Tuono çiplak bir motosiklet olarak bir süper spor motosiklete çok yakin. Buna aldirmayanlar, bu siniftaki en iyi motosiklet olarak onu seveceklerdir.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi elektronik paketi

Supersport seviyesinde viraj hizi ve hassasiyeti

Dengeli sasi

Olaganüstü frenler

Ürkütücü derecede kolay sürüs

Inanilmaz derecede mükemmel dozajla sunulan 200 hp

Sportif orijinal ekipman lastikleri

Çok havali bir motosiklet, ancak bazilari için yeterince acimasiz degil

eski konfigürasyon seçenekleri yok

süspansiyon harika, ancak yari aktif degil - karma yol / yaris pisti kullanimi için ince ayar yapmaniz gerekiyor.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Uzun virajlarda cosku yayildi. Triple, ucuz süspansiyonlu bazi Nippon Naked'lardan biraz daha pahali ve bunu hissedebiliyorsunuz. Dengeli kaliyor, gazi sertçe açabiliyor ve çizgiye tam olarak vurabiliyorsunuz.

Daha fazla güç

artirilmis tork

azaltilmis agirlik

çeviklik

büyük ölçüde gelistirilmis geometri

hassas ve hizli.

>100 kg'dan fazla insanlar yer sorunu yasayabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH