Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. The engine power and torque are also the same, with 95 HP and 79 Nm respectively. Both motorcycles have a chain transmission and three cylinders, with a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front, with Showa as the brand. The rear suspension also uses Showa components. The frame of both motorcycles is made of steel and has a tubular design. The front brakes are from Nissin.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1545 mm and the seat height is 845 mm. The kerb weight is 215 kg and the fuel tank capacity is 19 liters for both motorcycles.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 has a few strengths that set it apart. It has an angular, timeless look and a great three-cylinder engine that produces a cool sound. The comfortable seating position and long suspension travel make it off-road capable. The chassis is also comfortable, providing a smooth ride.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has its own strengths. It has a lively engine and a sporty yet comfortable chassis. It is very easy to handle and offers lots of practical benefits. Additionally, it has a great price/performance ratio.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

However, the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 does have a few weaknesses. The narrow tires offer less grip on the asphalt, and the braking performance is weak.

Similarly, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has its own weaknesses. The dashboards are spartan, and the on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar. The wind/weather protection is also not as great.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 have their own strengths and weaknesses. The Special model has a more angular look and a comfortable off-road capability, while the regular model has a lively engine and a sporty yet comfortable chassis. However, both motorcycles have some weaknesses, such as the narrow tires and weak braking performance for the Special model, and the spartan dashboards and limited on-board computer operation for the regular model.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XC Special 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap74 mm
StrokStrok61.9 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork79 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık215 kgBoş Ağırlık215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Tiger 800 XC zaten ismiyle de buna dikkat çekiyor: Büyük ve dar lastikler, uzun süspansiyon hareketi ve dik sürüs pozisyonu arazi gezintilerine olanak taniyor. Buna ek olarak, 800 XC son derece manevra kabiliyetine sahip oldugundan dar virajlarda bile çok eglencelidir. Bunun için 95 hp'lik güç çikisi kolayca yeterlidir ve boguk ses ve güçlü orta menzil torku gibi tipik özellikler de çok belirgindir. Frenler çakil ve off-road için hos bir sekilde pürüzsüz, ancak yolda biraz dissiz görünüyor.

Köseli, zamansiz görünüm

harika üç silindirli motor

harika ses

rahat oturma pozisyonu

uzun süspansiyon hareketi sayesinde arazi kullanimina uygun

konforlu sasi

Dar lastikler asfaltta daha az yol tutusu saglar

zayif fren performansi

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC'yi sadece günlük ise gidip gelirken degil, yolda da seviyorum. Güçlü ve canli motoru sayesinde sadece çok kullanisli degil, ayni zamanda çok eglenceli de olan çok karmasik olmayan bir araç. Yaris pistinde aslinda araci sadece egitmenlik faaliyetlerim için kullandim. Ancak kendimi tutamadim ve daha hizli grupta bir kez piste çikmak zorunda kaldim. Yüksek kaliteli sasi ve çevik motoru sürmek çok keyifliydi ve Tiger 800 XC benim için mükemmel bir evrensel yetenek.

canli motor

sportif ama konforlu sasi

kullanimi çok kolay

çok sayida pratik avantaj

harika fiyat/performans orani

Spartan donanimlar

araç bilgisayari gidon ucundan çalistirilamaz

rüzgar/hava korumasi çok iyi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 79 days for the Triumph Tiger 800 XC Special. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Tiger 800 XC Special and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 800 XC Special was published on 10/7/2014 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Fiyat Triumph Tiger 800 XC Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen