Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 compared to Ducati Multistrada V4 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	78 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	61.9 mm	Strok	53.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	95.2 HP	Motor gücü	170 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.
Tork	Tork	87 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.27	Sıkıştırma Oranı	14
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	888 ccm	Hacim	1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Marzocchi
Çap	Çap	45 mm	Çap	50 mm
Sürüş	Sürüş	240 mm	Sürüş	170 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Marzocchi
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	180 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Monokok
Eğim	Eğim	65.6 derece	Eğim	65.5 derece
Kaster	Kaster	145.8 mm	Kaster	102.5 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,551 mm	Aks mesafesi	1,567 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	201 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	215 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakteristik üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

Standart olarak blipper'li Quickshifter

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yedek sürücü için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Sol gidon üzerinde anahtar seli

Ducati Multistrada V4 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V4

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 compared to Ducati Multistrada V4 2021

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 2021

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V4

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Ducati Multistrada V4

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada V4 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 900 XR 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada V4 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs
Aprilia Caponord 1200 ABS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Ducati Multistrada V4 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021