Fantic XEF 125 Competition 2022 vs. Rieju MRT 125 AC 2021

Teknik Özellikler Fantic XEF 125 Competition 2022 ile karşılaştırıldığında Rieju MRT 125 AC 2021

Fantic XEF 125 Competition 2022

Rieju MRT 125 AC 2021

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Fantic XEF 125 Competition 2022

Rieju MRT 125 AC 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	52 mm	Çap	56.5 mm
Strok	Strok	58.7 mm	Strok	45.5 mm
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Karbüratör
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	2
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	124.66 ccm	Hacim	125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	37 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çevre	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	260 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	200 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	120 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	90 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,110 mm	Boy	2,070 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,420 mm	Aks mesafesi	1,380 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	915 mm	Koltuk yüksekliği	870 mm
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A1	Lisansa uygunluk	A1