Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Transcontinental 2022
Loading...
Technical Specifications Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020 compared to BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Boksör motor |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 100 mm | Çap | 107.1 mm |
| Strok | Strok | 111.1 mm | Strok | 100 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 89 HP | Motor gücü | 91 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 5,450 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 4,750 dev/dak. |
| Tork | Tork | 150 Nm | Tork | 158 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10 | Sıkıştırma Oranı | 9.6 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
| Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | OHV |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Yağ-hava |
| Hacim | Hacim | 1,745 ccm | Hacim | 1,802 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Çift motor şasisi |
| Eğim | Eğim | 26 derece | Eğim | 62.7 derece |
| Kaster | Kaster | 170 mm | Kaster | 183.5 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 130 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 65 % | Arka lastik yüksekliği | 65 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 16 inç |
| Boy | Boy | 2,420 mm | Boy | 2,640 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,625 mm | Aks mesafesi | 1,695 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 715 mm | Koltuk yüksekliği | 740 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 22.7 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24 l |
| Azami hız | Azami hız | 175 km/saat | Azami hız | 180 km/saat |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs BMW R 18 Transcontinental
Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Model year
Current average market prices
Price BMW R 18 Transcontinental
Model year
Current average market prices

















