Indian FTR 1200 2020 vs. BMW C 400 GT 2020

Indian FTR 1200 2020

BMW C 400 GT 2020
Loading...
Genel bakış - Indian FTR 1200 2020 vs BMW C 400 GT 2020

Indian FTR 1200 2020

BMW C 400 GT 2020
Teknik Özellikler Indian FTR 1200 2020 ile karşılaştırıldığında BMW C 400 GT 2020
Indian FTR 1200 2020
BMW C 400 GT 2020
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 102 mm | Çap | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 73.6 mm | Strok | 69.6 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 120 HP | Motor gücü | 34 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 115 Nm | Tork | 35 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.5 | Sıkıştırma Oranı | 11.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 60 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 40 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Varyomatik |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,203 ccm | Hacim | 350 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 35 mm |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 110 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 112 mm |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru |
Eğim | Eğim | 63.7 derece | Eğim | 63.5 derece |
Kaster | Kaster | 130 mm | Kaster | 81 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 265 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 15 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 14 inç |
Boy | Boy | 2,287 mm | Boy | 2,210 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,524 mm | Aks mesafesi | 1,565 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 840 mm | Koltuk yüksekliği | 775 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.8 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian FTR 1200 vs BMW C 400 GT
Fiyat Indian FTR 1200
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat BMW C 400 GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları