Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha MT-09 2016 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty riding experiences.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2016 features an inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc and an output of 115 horsepower. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with an inline two-cylinder engine with a displacement of 799cc and an output of 105 horsepower. Both bikes have double disk brakes at the front and a 17-inch tire diameter for both the front and rear wheels. The Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the KTM 790 Duke has the same tire widths.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2016 features a telescopic fork at the front, while the KTM 790 Duke 2018 has an upside-down telescopic fork. The frames of the two bikes also differ, with the Yamaha MT-09 having an aluminum frame with a twin tube design, and the KTM 790 Duke having a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2016 has a wheelbase of 1440mm, a seat height of 815mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475mm, a slightly higher seat height of 825mm, and the same fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 boasts a lively, high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, an awesome sound even with the series muffler, many electronic gimmicks and functions, an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier, and a comfortable seating position.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

However, the Yamaha MT-09 2016 does have some weaknesses, including a saddle that may be too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses as well, such as rough handling at low revs, being a bit difficult to handle in city traffic, sometimes fiddly-looking switches on the handlebars, and the potential for an oil leak at the engine block on many 790 Dukes.

Overall, both the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 790 Duke 2018 offer impressive performance and features for naked bike enthusiasts. The Yamaha MT-09 2016 excels in terms of power and adjustability, while the KTM 790 Duke 2018 offers a lively engine and advanced electronic functions.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap88 mm
StrokStrok59.1 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü105 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 3% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year and 720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 900 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH