Triumph Street Cup 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

Triumph Street Cup 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2021
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Cup 2018 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2021
Triumph Street Cup 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 84.6 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 80 mm | Strok | 67.8 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 55 HP | Motor gücü | 48 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 5,900 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. |
Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 52.3 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,230 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.55 | Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | OHV |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Yağ-hava |
Hacim | Hacim | 900 ccm | Hacim | 648 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Merkezi boru | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 255 mm | Çap | 240 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Genişlik | Genişlik | 740 mm | Genişlik | 788 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,105 mm | Yükseklik | 1,120 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,435 mm | Aks mesafesi | 1,398 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 780 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.7 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Cup vs Royal Enfield Interceptor 650
Price Triumph Street Cup
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Interceptor 650
Model year
Current average market prices