Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine performance, the Speed Twin 1200 has a more powerful engine with 100 HP compared to the Scrambler 1100 Sport PRO's 86 HP. The Speed Twin also has a higher torque of 112 Nm, providing strong acceleration in every situation. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Speed Twin has a larger displacement of 1200ccm compared to the Scrambler's 1079ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Speed Twin uses Marzocchi suspension while the Scrambler uses Öhlins suspension, which is known for its high quality. The rear suspension on both bikes is a swing arm, but the Scrambler features a monoshock with adjustable preload and rebound, providing better customization options. The Speed Twin's rear suspension only has preload adjustment.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes have steel frames, but the Speed Twin has a central tube frame while the Scrambler has a tubular frame.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm. The Speed Twin uses Brembo brakes with four pistons and radial technology, while the Scrambler uses Brembo brakes with four pistons and radial monoblock technology. The Scrambler's braking system is considered top-notch and features cornering ABS, providing added safety.

In terms of dimensions, the Speed Twin has a slightly smaller wheelbase of 1413mm compared to the Scrambler's 1514mm. The seat height is similar, with the Speed Twin at 809mm and the Scrambler at 810mm. The Scrambler has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. However, the Speed Twin has a longer range of 302km compared to the Scrambler's 288km.

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, but the Scrambler also features LED headlights, providing better visibility.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of strengths, the Speed Twin is praised for its superb engine performance, quality workmanship, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the Scrambler is praised for its powerful V2 engine with lots of character, comfortable seating position, top Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios.

In terms of weaknesses, the Speed Twin is known for strong heat development under the rider, and it may feel a little too petite for tall riders. It also has a large turning circle. The Scrambler's main weakness is its high price, and some riders find the fittings difficult to read.

Overall, both bikes offer a thrilling riding experience with their powerful engines, quality components, and advanced rider assistance systems. The choice between the two will depend on personal preferences and priorities, such as engine power, suspension quality, and budget.

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 1200 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap97.6 mmÇap98 mm
StrokStrok80 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü86 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler270 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,200 ccmHacim1,079 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim22.3 dereceEğim65.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,099 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik778 mmGenişlik920 mm
YükseklikYükseklik1,097 mmYükseklik1,290 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)206 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık302 kmAralık288 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları120 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farlarıDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

"Küçük" Scrambler 800 modellerinde ise yarayan retro yetenek Scrambler 1100 Sport Pro'da mükemmellestirilmistir: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski okul" motor, harika bir Brembo fren sistemi ve yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100 Sport Pro'yu bir yandan son derece konforlu hale getirirken, diger yandan da çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kilar. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Bol karakterli ve güçlü V2 motor

çok rahat sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üst düzey Brembo fren sistemi

yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

gerçekten pahali

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Sport PRO published on 11/11/2020.

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH