KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 690 Duke 2016 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications, but there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2016 has 73 HP, while the KTM 790 Duke 2018 has a more powerful engine with 105 HP. The KTM 790 Duke 2018 also has an additional cylinder, with a displacement of 799cc compared to the 690cc of the KTM 690 Duke 2016. Both bikes have liquid cooling systems.

Both models have upside-down telescopic forks for the front suspension, with WP being the brand for both. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also using WP technology. The chassis for both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame.

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2016 has a front brake with a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The KTM 790 Duke 2018 has a slightly smaller front brake with a diameter of 300mm, but it also has four pistons and uses radial technology.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

The KTM 790 Duke 2018 has additional advanced rider assistance systems compared to the KTM 690 Duke 2016. These include ABS, riding modes, and traction control.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 790 Duke 2018 having a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the 1466mm of the KTM 690 Duke 2016. The seat height of the KTM 790 Duke 2018 is slightly lower at 825mm compared to the 835mm of the KTM 690 Duke 2016. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is suitable for everyday use, has a smooth running engine with low vibration, and a highly developed single-cylinder engine. It is also versatile in its usage.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The KTM 790 Duke 2018 has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. The chassis is optimally tuned for sporty riding, and it has an awesome sound even with the series muffler. The bike also has many electronic gimmicks and functions, including ABS, riding modes, and traction control. It also has an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. The seating position is comfortable.

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke 2016 does not come with a Track Pack, which is an additional cost. It is also not as sporty as the KTM 790 Duke 2018 for racetrack riding.

The KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses, including rough handling at low revs and being a bit difficult to handle in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. Additionally, some riders find the switches on the handlebars to be fiddly-looking.

Overall, the KTM 690 Duke 2016 and the KTM 790 Duke 2018 are both strong and versatile naked bikes, but the KTM 790 Duke 2018 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features. However, it also has some reported issues with rough handling at low revs and oil leaks.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap88 mm
StrokStrok84.5 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü105 HP
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş135 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63.5 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 24% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 440 USD in one year and 420 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 900 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 78 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH