Honda PCX 125 2020 vs. Piaggio Liberty 125 2021

Honda PCX 125 2020

Piaggio Liberty 125 2021

Technical Specifications Honda PCX 125 2020 compared to Piaggio Liberty 125 2021

Honda PCX 125 2020

Piaggio Liberty 125 2021

Honda PCX 125 2020

Piaggio Liberty 125 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücü	Motor gücü	11.7 HP	Motor gücü	11 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,250 dev/dak.
Tork	Tork	12 Nm	Tork	10.8 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Merkezkaç kuvveti	Kavrama Tipi	Merkezkaç kuvveti
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	Kayış
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Varyomatik	Şanzıman Tipi	Otomatik
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	3
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	124.9 ccm	Hacim	124 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Tambur	Tipi	Tambur

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	14 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	100 mm	Arka lastik genişliği	100 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	90 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	14 inç	Arka lastik çapı	14 inç
Boy	Boy	1,930 mm	Boy	1,945 mm
Genişlik	Genişlik	740 mm	Genişlik	690 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,100 mm	Yükseklik	1,095 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,315 mm	Aks mesafesi	1,340 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	760 mm	Koltuk yüksekliği	787 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	6 l

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2020

Honda PCX tipik bir Honda scooter: kalite ve isçilik dogru, tasarim modern görünüyor ve kompakt scooter 12 hp'den daha az bir güçle dururken iyi bir hizlanma sagliyor. "Rölanti Durdurma" sistemi dururken motoru kapatir ve yakit tasarrufu saglar - çok az, ancak yesil fikir tek basina dogru yönde atilmis bir adimdir. Sadece uyumsuz sasi sürüs konforunu biraz bozuyor, ancak bagaj bölmesi tam yüz kaskini yutarak pratik degerlerle bir kez daha kozlarini paylasiyor. Bu da su anda Almanya'da 3000 avronun biraz altinda ve Avusturya'da 3000 avronun biraz üzerinde olan fiyatin tamamen kabul edilebilir oldugu anlamina geliyor.

fütüristik tasarim

çevik motor

hizli ivmelenme

start-stop sistemi

yeterli bagaj bölmesi

yüksek yapi kalitesi

alçak koltuk yüksekligi

kombine fren sistemi

uyumsuz sasi

az rüzgar korumasi