BMW R 1250 RT 2020 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 RT 2020 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Teknik Özellikler BMW R 1250 RT 2020 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Motor ve Aktarma Organı

StrokStrok76 mmStrok54.3 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,600 dev/dak.
TorkTork143 NmTork84 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,600 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,254 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,222 mmBoy2,080 mm
GenişlikGenişlik985 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi25 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Yeni R 1250 RT, 11 beygirlik ilave güç ile daha güçlü motordan gerçekten faydalaniyor, çünkü sürüse hazir 279 kilo her ekstra beygirden memnun. Ancak daha da sevindirici olan etkileyici 143 Newton metre - selefinden 18 daha fazla. Bu da bir tur motosikleti için spesifikasyonlarin en üstünde yer alan daha fazla rafinelik ve üstünlükle sonuçlaniyor. Bununla birlikte, sisman 12,5 cc RT sportif bir sekilde de hareket ettirilebilir, alttan gelen belirgin hizlanma, özellikle bir saç tokasi virajindan sonra bir virajdan çikarken son derece çevik olmasini saglar. Pro vites degistirme asistani ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1250 RT'nin en büyük avantajlari hala iyi isçilik, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak nispeten küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

279 kilo ile sürüse hazir manevra yapmasi zor

yüksek fiyat

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Turismo Veloce 800'ün MV Agusta'nin touring motosiklet segmentine ilk adimini attigi düsünülürse, kesinlikle son derece basarili oldugu söylenebilir. Sadece tasarim bile bas döndürücü, ancak sürüs performansi bir adim daha ileri gidiyor. Özellikle motor ve yol tutusu, bir yandan gerekli tur konforunu göz ardi etmeyen, diger yandan da MV Agusta'nin sportif gelenegini dikkate alan son derece yüksek bir seviyede performans gösteriyor. Sonuç olarak, tüm paket hem daha dar virajlarda hem de daha uzun yollarda çok eglenceli. Tek gerçek zayif noktasi yüksek fiyati, ancak bu ayni zamanda belirli bir ayricaligi da koruyor. Kasada bu engeli astiginizda, her zaman ve her yerde eglenceli ve keyifli olan evrensel olarak kullanilabilir bir motosikletle ödüllendirileceksiniz - dondurma salonunun önünde oldugu kadar virajli dag geçitlerinde de.

Güçlü, yüksek torklu motor

mükemmel, çevik yol tutusu

dengeli sasi kurulumu

konforlu oturma pozisyonu

güzel, benzersiz tasarim

standart olarak ABS, kapatilabilir

çekis kontrolü, 8 yönlü ayarlanabilir ve degistirilebilir

renkli TFT ekran

hiz sabitleyici

2 sarj soketi, 2 USB baglanti noktasi

Yüksek taban fiyat

ön cam biraz fazla alçak

pannier sistemi sadece ekstra maliyetle

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RT vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Turismo Veloce 800

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH