Yamaha MT-10 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2022 vs Honda CB 1000 R 2018

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-10 2022 and the Honda CB 1000 R 2018 have inline 4-cylinder engines with a displacement of 998cc. However, the Yamaha MT-10 has a higher engine power of 166 HP compared to the Honda CB 1000 R's 145 HP. The Yamaha MT-10 also has a higher torque of 112 Nm compared to the Honda CB 1000 R's 104 Nm. Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-10 2022 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, both with compression, preload, and rebound adjustment. The suspension components on the Yamaha MT-10 are provided by Kayaba. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 also has an upside-down telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The suspension components on the Honda CB 1000 R are provided by Showa.

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 2022 has an aluminum frame with a Deltabox frame type. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a steel frame with a backbone frame type.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Both bikes have double disk front brakes with a diameter of 320mm for the Yamaha MT-10 and 310mm for the Honda CB 1000 R. The front brakes on both bikes have four pistons and use radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha MT-10 2022 also features cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. The Honda CB 1000 R 2018, on the other hand, features ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CB 1000 R's 1455mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is 835mm, while the Honda CB 1000 R has a seat height of 830mm. Both bikes have a kerb weight of 212kg with ABS. The Yamaha MT-10 has a fuel tank capacity of 17 liters, while the Honda CB 1000 R has a fuel tank capacity of 16.2 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. The Yamaha MT-10 2022 also features a TFT display, while the Honda CB 1000 R 2018 does not have this feature.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines possible due to immaculate drive unit paired with good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and somewhat small display. The Honda CB 1000 R 2018 is criticized for its display not being perfectly readable in direct sunlight and the possibility of tall pilots experiencing space problems with their knees at the tank.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes with similar engine specifications. The Yamaha MT-10 offers a more advanced electronics package and additional features such as cornering ABS and a TFT display. However, the Honda CB 1000 R is praised for its comfort, precise transmission, and high-quality details. Ultimately, the choice between the two bikes will come down to personal preference and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap75 mm
StrokStrok50.9 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüOmurga
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap256 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 43% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH