Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. KTM 125 Duke 2022

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 LC Motard 2021 compared to KTM 125 Duke 2022

Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM 125 Duke 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap58 mm
StrokStrok58.7 mmStrok47.2 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.66 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş265 mmSürüş142 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş270 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKombine Fren SistemiGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1
AralıkAralık375 kmAralık553 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları46 g/kmKombine CO2 emisyonları56 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.42 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta'nin RR Motard'i muhtemelen su anda piyasada bulunan en sportif 125cc motosiklettir. Çevik, sert bir motosiklet istiyorsaniz, bu motosiklet tam size göre.

113'te son derece hafif (tam yakitli)

en iyi hizlanma degerleri

ikna edici tasarim

Kontak kilidinin konumu

sert koltuk

CABS süpermoto pistindeki eglenceyi azaltir

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM Duke 125'in Euro 5 versiyonu ayni zamanda A1 sinifinda yenilmesi gereken motosiklettir. Üstün donanim, güçlü bir motor, iyi bir sasi, harika bir görüntü ve eglenceli bir süpermoto modu sadece 16 yasindaki çocuklarin kalplerinin daha hizli atmasini saglamakla kalmayacak. Görünüsü kutuplastirici olsa da, gözlemcinin en küçük Duke'u net bir sekilde tanimasini saglar. Duke 125 ucuz olmayabilir, ancak fiyatina deger.

canli motor

süper çevik yol tutusu

standart olarak Supermoto modu

olgun sasi

üst düzey frenler

keskin TFT ekran

baglanabilirlik (istege bagli)

Görünüs herkesin zevkine uygun degil

125 cc'lik bir motosiklet için yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 LC Motard vs KTM 125 Duke

Price Beta RR 125 LC Motard

Model year
Current average market prices

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH