KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2022, it boasts a V-twin engine with 180 HP and 140 Nm of torque. This engine provides brutal performance and delivers power in a smooth and controllable manner. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 1301 ccm, the KTM offers impressive power.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a WP Upside-Down telescopic fork in the front and a single swing arm with a WP shock absorber in the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum, providing a sturdy and durable structure.

When it comes to braking, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo. These brakes offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1497 mm, providing stability and agility. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position. With a kerb weight of 209 kg, the bike is relatively lightweight considering its power. The fuel tank capacity is 16 liters, which is sufficient for most rides. The bike is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

Moving on to the Kawasaki Z H2 SE 2021, it features an inline four-cylinder engine with a staggering 200 HP and 137 Nm of torque. This engine delivers incredible power and acceleration, making it one of the most powerful naked bikes on the market. Similar to the KTM, the fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike also features a liquid cooling system to prevent overheating.

In terms of suspension, the Kawasaki Z H2 SE 2021 is equipped with a Showa Upside-Down telescopic fork in the front and a monoshock with Showa shock absorber in the rear. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the bike is made of steel, providing a strong and rigid structure.

When it comes to braking, the Kawasaki Z H2 SE 2021 features double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo, similar to the KTM. These brakes offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z H2 SE 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1455 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 830 mm, offering a comfortable riding position. With a kerb weight of 240 kg, the bike is relatively heavy compared to the KTM. However, this weight is compensated by the powerful engine. The fuel tank capacity is 19 liters, providing a longer range. The bike is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption. On the other hand, the Kawasaki Z H2 SE 2021 boasts an incredibly powerful engine, an electronic chassis that offers comfort, an independent look with good wind protection for a naked bike, and a good braking system.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment and has fiddly indicator operation. The Kawasaki Z H2 SE 2021 has a high weight and handlebars that may be considered a little too narrow.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. Riders looking for a bike with brutal performance, accessible handling, and a comfortable seating position may lean towards the KTM. On the other hand, those seeking an incredibly powerful engine, electronic chassis comfort, and good wind protection may prefer the Kawasaki. Ultimately, the choice between these two bikes comes down to personal preference and riding style.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap76 mm
StrokStrok71 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork137 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş140 mmSürüş134 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64.8 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster106 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)240 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ne çiplak bir motosiklet! Kawasaki Z H2 SE'de kesinlikle bagimlilik yapan bir sey var: buharli mancinik gibi çalisan süpersarjli bir motor! Tam olarak bir litre hacimden gelen 200 hp gerçekten de rölanti devrinden itibaren bir araya geliyor ve sinirlayiciya kadar zinciri birlikte çekistiriyor gibi görünüyor. Z H2 SE de dengeden yoksun olmakla suçlanamaz, elektronik olarak ayarlanabilen sasi iyi bir is çikariyor ve her seyden önce yeterli konfor sagliyor. Sürüse hazir neredeyse 240 kiloluk Kawa elbette hafif degil ve virajlarda itilmesi gerekiyor, ancak hantal olarak da tanimlanamaz. Biraz daha genis bir gidon yardimci olabilir. Görünüm açikça bir zevk meselesi, ancak çikintili ön kisim nispeten iyi bir rüzgar korumasi sunuyor.

inanilmaz güçlü motor

elektronik sasi konfor sunuyor

çiplak bir motosiklet için iyi rüzgar korumasi ile benzersiz görünüm

iyi fren sistemi

Yüksek agirlik

gidonlar biraz fazla dar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a Kawasaki Z H2 SE 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,180 USD for a Kawasaki Z H2 SE 2021. Compared to Kawasaki Z H2 SE 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Kawasaki Z H2 SE published on 11/23/2020.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z H2 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH