Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 890 Duke R 2020 have inline engines with fuel injection and liquid cooling. However, the Yamaha has a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 119 horsepower, while the KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 890cc, producing 121 horsepower.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP 2022 features a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2022 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 890 Duke R 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Yamaha has a smaller diameter of 298mm compared to the KTM's 320mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP 2022 also features cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, cruise control, and anti-wheelie control. The KTM 890 Duke R 2020, on the other hand, offers riding modes in addition to ABS and traction control.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1430mm compared to the KTM's 1482mm. The seat height of the Yamaha is 825mm, while the KTM's seat height is slightly higher at 834mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2022 is praised for its lively and high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling.

However, the Yamaha MT-09 SP 2022 does have some weaknesses, including a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and controls for the electronics that could be more intuitive. The KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok62.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü121 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş137 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş142 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09, SP versiyonunda en üst formda! Son derece eglenceli, canli üç silindirli motor, yüksek tork sayesinde 119 hp'den daha fazlasini hissettiriyor. Buna mükemmel, motosiklet benzeri yol tutusu ve olaganüstü, ince ayarli frenler de ekleniyor. MT-09 SP'deki dik, arkaya bakan sürüs pozisyonu, yüksek kaliteli süspansiyon yoldan temiz geri bildirim sagladigindan ve her yariçapta dengeli oldugundan, ön tekerlegin hissini çok fazla ortadan kaldirmaz. Ne yazik ki, Yamaha için tipik oldugu üzere, TFT ekranin netligi ve kapsamli elektroniklerin çalisma konsepti arzulanan çok sey birakiyor. Koltuk ve sürücü koltugu konforu da daha iyi olabilirdi. Ancak bunun disinda MT-09 SP, büyük bir sürüs keyfi için (neredeyse) mükemmel bir motosiklettir.

Canli, yüksek torklu motor

Son derece çevik yol tutusu

En iyi frenler

Yüksek kaliteli sasi

Saf sürüs keyfi!

Kötü okunabilir TFT ekran

Oldukça sert koltuk

Elektronik aksamin kontrolü daha sezgisel olabilirdi

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 7% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH