BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 RS 2015 and the BMW R 1250 GS 2020 are both sport touring motorcycles with boxer engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 RS 2015 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the BMW R 1250 GS 2020 has a slightly larger bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The R 1250 GS also has a higher engine power of 136 HP compared to the R 1200 RS's 125 HP. The torque is also higher in the R 1250 GS, with 143 Nm compared to the R 1200 RS's 125 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder, 4-stroke engine, and a displacement of 1170 ccm for the R 1200 RS and 1254 ccm for the R 1250 GS.

In terms of suspension, the R 1200 RS has a telescopic fork front suspension and a paralever rear suspension, while the R 1250 GS has a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. Both motorcycles have a steel frame and a load-bearing engine frame type.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Both motorcycles have double disk brakes at the front with radial technology. The R 1200 RS has a front tyre width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the R 1250 GS has the same front tyre width but a larger diameter of 19 inches. The rear tyre width is 180 mm for the R 1200 RS and 170 mm for the R 1250 GS, both with a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 RS has a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 820 mm, and a kerb weight (with ABS) of 236 kg. The fuel tank capacity is 18 liters. On the other hand, the R 1250 GS has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm, a higher seat height of 850 mm, and a higher kerb weight (with ABS) of 249 kg. The fuel tank capacity is also larger at 20 liters.

When it comes to strengths, the R 1200 RS has an agile, high-revving boxer engine with a cool, muffled sound. It also has a good, adjustable windshield and a comfortable seating position suitable for touring. The chassis is stable, and ABS and traction control are standard. The R 1200 RS also has selectable riding modes and a front-end look in the style of the S 1000 RR superbike. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

On the other hand, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine with a good sound. It also has a comfortable seating position suitable for long distances and stable braking performance. The R 1250 GS offers good weather protection and comes standard with a color TFT display and LED headlights.

In terms of weaknesses, the R 1200 RS has a poorly readable speedometer and rev counter, and many features come at an extra cost. The R 1250 GS has manageable standard equipment and a long surcharge list. It also has a jagged appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 offers some improvements over the BMW R 1200 RS 2015, including a more powerful engine, larger fuel tank capacity, and updated features. However, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler – BMW R 1200 RS 2015 ve BMW R 1250 GS 2020 karşılaştırması

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 GS 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102,5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,5 Sıkıştırma Oranı12,5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1.170 ccmHacim1.254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParaleverSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.203 mmBoy2.207 mm
GenişlikGenişlik998 mmGenişlik952,5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.530 mmAks mesafesi1.525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 64% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar