Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both popular naked bikes with a scrambler design. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 803cc, producing 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 features a Boxer twin engine with a larger displacement of 1170cc, delivering 110 horsepower and 116 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, but the Ducati has an air-cooled engine while the BMW has an oil-air cooled engine.

When it comes to suspension, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW R nineT Scrambler 2018 features a telescopic fork at the front and a paralever suspension with a monoshock at the rear. Both bikes have steel frames with tubular construction.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of braking systems, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a single disc brake at the front with a diameter of 330mm, while the BMW R nineT Scrambler 2018 has double disc brakes at the front with a diameter of 320mm. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505mm and the seat height is 860mm. The bike has a kerb weight of 209kg and a fuel tank capacity of 13.5 liters. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has similar tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1527mm, and the seat height is lower at 820mm. The bike has a kerb weight of 220kg and a larger fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a cool look with a robust appearance, making it suitable for off-road riding. It also features a refined engine, additional riding mode, and cornering ABS for enhanced safety. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a boxer engine with character, providing a unique riding experience with vibrations, power, and sound. It also offers a comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, and cool looks. Additionally, the BMW model is much cheaper than the R nineT.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat, which may not be suitable for smaller riders. It also requires more hand power for braking and is considered to be an expensive option. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2018 has a rather hard saddle, and the base model lacks a rev counter and gear indicator on the dashboard, which may be seen as a drawback.

In conclusion, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both capable and stylish scrambler bikes, they have distinct differences in terms of engine power, suspension, braking systems, dimensions, and weights. It ultimately comes down to personal preference and specific riding needs when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT Scrambler 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap88 mmÇap101 mm
StrokStrok66 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiKuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim803 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim61.5 derece
KasterKaster112 mmKaster110.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,527 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismak gerçekten mantikli degil, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. BMW R nineT Scrambler da, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayandigi için mükemmel çalisiyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda, odak noktasi konforlu sürüs oldugu için bu tamamen kabul edilebilir. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen