Honda CB500X 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Genel bakış - Honda CB500X 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Honda CB500X 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both popular enduro motorcycles from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Honda CB500X 2021 is equipped with a 471cc in-line engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 features a larger 998cc in-line engine that delivers 95 horsepower and 98 Nm of torque. This gives the Africa Twin a significant power advantage over the CB500X.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, which provides stability and durability. However, the Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the CB500X's 1421mm. This longer wheelbase may contribute to better stability and handling at higher speeds for the Africa Twin.

When it comes to braking, the Honda CB500X 2021 is equipped with a single disc brake at the front, while the Africa Twin has double disc brakes at the front. This means that the Africa Twin may offer better braking performance and control.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the CB500X's 19 inches. Additionally, the Africa Twin has a larger rear tire width of 150mm compared to the CB500X's 160mm. These differences in tire size may affect the off-road capabilities and overall handling characteristics of the motorcycles.

The seat height of the Africa Twin is slightly higher at 850mm compared to the CB500X's 810mm. This may make the Africa Twin more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position.

In terms of fuel tank capacity, the Africa Twin has a slightly larger capacity of 18.8 liters compared to the CB500X's 17.3 liters. This may give the Africa Twin a longer range between refueling stops.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of strengths, the CB500X 2021 offers comfortable ergonomics, low fuel consumption, a smooth engine, and a buttery gearbox with a smooth clutch. It also has intuitive handling, accessibility, and a wide range of accessories available ex-works.

On the other hand, the Africa Twin 2018 is praised for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, and good brakes. It also offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes, which can enhance the riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The CB500X's windshield can only be adjusted with tools, and the brake pressure point could be more clearly defined. The Africa Twin lacks optimal wind protection, does not have cruise control, and the ABS on the front wheel cannot be switched off.

In conclusion, the Honda CB500X 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both capable enduro motorcycles, but they cater to different riders and preferences. The CB500X offers a more accessible and fuel-efficient option, while the Africa Twin provides more power, off-road capabilities, and advanced features.

Teknik Özellikler Honda CB500X 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CB500X 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap92 mm
StrokStrok66.8 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.6 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim998 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,421 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.3 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda'nin A2 çok yönlü araci olumlu yönde gelisti! Frenler ve sasi gibi bilesenler gözle görülür sekilde yükseltilirken, yeni boya ve yeni far imzasi da 2022 yili için net bir sinyal gönderiyor. Bin ve uzaklas slogani burada geçerli, çünkü kolay kullanim ve erisilebilir ergonomi sayesinde, sadece birkaç metre sonra bu 48 hp touring enduro üzerinde kendinizi evinizde hissediyorsunuz. Ister genç ister yasli olsun - CB500X'te herkes için yer var!

konforlu ergonomi

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan motor

tereyagi yumusakliginda sanziman ve sorunsuz çalisan debriyaj

sezgisel sürüs davranisi

erisilebilirlik

birçok aksesuar mevcut ex works

Ön cam sadece bir aletle ayarlanabilir

fren basinç noktasi daha net tanimlanabilir

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500X vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CB500X 2021 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 71% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Honda CB500X 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Honda CB500X with 95 days compared to 99 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Honda CB500X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH