Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have several similarities in terms of technical specifications and equipment, but also have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, it is equipped with an in-line engine that produces 150 HP of power and 130 Nm of torque. The engine is mated to a prop shaft transmission, providing smooth and efficient power delivery. The bike features a 1160cc displacement, which ensures ample power for both on-road and off-road adventures. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a travel of 200 mm for both. The chassis is made of steel and has a tubular frame design. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. It has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height ranges from 850 mm to 870 mm. The bike weighs 255 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters. Additional equipment includes Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and adjustable windscreen.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is equipped with a boxer engine that produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is also mated to a prop shaft transmission for smooth power delivery. It has a displacement of 1254cc, providing ample power for various riding conditions. The suspension system consists of a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm, and a single swing arm with a monoshock rear suspension with a travel of 220 mm. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine frame design. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, and cornering ABS. It has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504 mm and the seat height ranges from 890 mm to 910 mm. The bike weighs 268 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and adjustable windscreen.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a powerful engine, high-quality electronics package, and a semi-active chassis that regulates finely. It also offers extensive standard equipment, long-distance comfort, and excellent wind and weather protection. The bike is agile and has a better model spread between on- and off-road compared to its predecessor model.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has practical details for frequent riders on board, a gigantic range, and amazingly low fuel consumption. It also offers good wind and weather protection, great ride comfort, and a powerful engine. The bike has a great connectivity app, an easy-to-read display, and a confident feeling in the saddle. It provides a pleasant seating position for the pillion passenger, practical riding aids, great headlights, and great ergonomics for tall people. It is also easy to ride.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models and the blind spot assist is not available on Pro models. The high pillion seat also restricts freedom of movement for sporty off-roading.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a high weight that strains when maneuvering and the gearshifts can be somewhat stiff at low revs. Additionally, some may find its appearance to be jagged with little elegance.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which bike would be the best fit for them.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap90 mmÇap102.5 mm
StrokStrok60.7 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork130 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,160 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap49 mmÇap37 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş210 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.9 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster120 mmKaster95.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,256 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik982 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)255 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 7% higher. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 experiences a loss of 520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 117 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG