Benelli Imperiale 400 2021 vs. BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Genel bakış - Benelli Imperiale 400 2021 vs BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Teknik Özellikler Benelli Imperiale 400 2021 ile karşılaştırıldığında BMW G 310 GS 2018

Benelli Imperiale 400 2021
BMW G 310 GS 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72.7 mmÇap80 mm
StrokStrok90 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü20.4 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork29 NmTork28 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı10.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim373.5 ccmHacim313 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş180 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş65 mmSürüş180 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW, maceraci günlük sürücüler için harika, basit ve çok rahat bir giris seviyesi motosiklettir. Hem ise gidip gelirken hem de günlük gezilerde çok ise yarar. Ancak gücü oldukça düsüktür. 34 hp ile yeni baslayanlar için çok uygundur, ancak daha fazla güç ve vurus ister. Özellikle 6000 € civarinda bir fiyatla, bu kadar hizli bir motosiklet degisikligiyle finansal olarak basa çikip çikamayacaginiz veya dogrudan A2 sinifinda daha güçlü bir motosiklete mi gitmeniz gerektigi tartismalidir.

Rahat sürüs pozisyonu

düsük agirlik

yüksek kaliteli isçilik

acemi dostu gaz tepkisi

kolay arazide de sürülebilir

Düsük performans, özellikle yüksek hizlarda

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 GS

Fiyat Benelli Imperiale 400

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH