Yamaha YZF-R6 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R6 2019 vs Honda CBR650R 2021

When comparing the Yamaha YZF-R6 2019 and the Honda CBR650R 2021, several factors come into play. Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type with the same bore size of 67 mm. However, the Yamaha YZF-R6 has a shorter stroke of 42.5 mm compared to the Honda CBR650R's 46 mm stroke. In terms of engine power, the Yamaha YZF-R6 takes the lead with 118 HP, while the Honda CBR650R falls slightly behind with 95 HP. The torque output is also higher for the Yamaha YZF-R6 at 65.7 Nm, compared to the Honda CBR650R's 63 Nm.

Moving on to the suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha YZF-R6 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, while the Honda CBR650R only has preload adjustment. The Yamaha YZF-R6 also has an aluminum swing arm, while the Honda CBR650R's swing arm material is not specified.

In terms of chassis, the Yamaha YZF-R6 boasts an aluminum frame type called Deltabox, which contributes to its tight and sporty handling. On the other hand, the Honda CBR650R has a steel frame with a twin-tube design. Both bikes have a similar rake angle, but the Yamaha YZF-R6 has a slightly shorter trail measurement.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

When it comes to brakes, both bikes feature double disk brakes at the front with radial technology. The Yamaha YZF-R6 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Honda CBR650R's 310 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha YZF-R6 offers a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CBR650R, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

Looking at the dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Yamaha YZF-R6 has a shorter wheelbase of 1375 mm compared to the Honda CBR650R's 1450 mm. The seat height is also higher for the Yamaha YZF-R6 at 850 mm, while the Honda CBR650R offers a lower seat height of 810 mm. In terms of weight, the Honda CBR650R is slightly heavier with a kerb weight of 208 kg compared to the Yamaha YZF-R6's 190 kg.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Lastly, the fuel tank capacity is higher for the Yamaha YZF-R6 at 17 liters, while the Honda CBR650R has a slightly smaller capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 stands out with its top chassis, powerful brakes derived from the YZF-R1, sharp design, modern lighting system, mature electronics package, easy-to-read display interface, and a rev-happy engine. On the other hand, the Honda CBR650R offers a resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

As for weaknesses, the Yamaha YZF-R6 could benefit from more power in the middle of the rev range, and it also comes with a higher price tag compared to its competitors. The Honda CBR650R, on the other hand, has a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display.

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R6 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Honda CBR650R 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Honda CBR650R 2021
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap67 mm
StrokStrok42.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster97 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R6 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 140 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen