Yamaha YZF-R6 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R6 2019 vs Honda CBR650R 2019

The Yamaha YZF-R6 2019 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline four-cylinder engine with a bore of 67 mm. However, the Yamaha YZF-R6 has a slightly smaller stroke of 42.5 mm compared to the Honda CBR650R's 46 mm stroke. The Yamaha YZF-R6 also has a higher engine power of 118 HP compared to the Honda CBR650R's 95 HP. Both models have a similar torque, with the Yamaha YZF-R6 at 65.7 Nm and the Honda CBR650R at 64 Nm. The Yamaha YZF-R6 has a higher compression ratio of 13.1 compared to the Honda CBR650R's 11.4. In terms of displacement, the Yamaha YZF-R6 has a smaller engine size of 599 ccm compared to the Honda CBR650R's 649 ccm.

Moving on to the suspension, both models have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Yamaha YZF-R6 has a larger fork diameter of 43 mm compared to the Honda CBR650R's 41 mm. The Yamaha YZF-R6 also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound, while the Honda CBR650R only has preload adjustment.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

In terms of chassis, the Yamaha YZF-R6 features an aluminum frame with a Deltabox design, while the Honda CBR650R has a steel frame with a Twin Tube design. The Yamaha YZF-R6 has a slightly steeper rake of 66 degrees compared to the Honda CBR650R's 64.5 degrees. The Yamaha YZF-R6 also has a shorter trail of 97 mm compared to the Honda CBR650R's 101 mm.

Both models have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm. However, the Yamaha YZF-R6 uses radial technology for its front brakes, while the Honda CBR650R uses wave technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha YZF-R6 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CBR650R only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. However, the Yamaha YZF-R6 has a shorter wheelbase of 1375 mm compared to the Honda CBR650R's 1450 mm. The Yamaha YZF-R6 also has a higher seat height of 850 mm compared to the Honda CBR650R's 810 mm. The Yamaha YZF-R6 is slightly lighter with a kerb weight of 190 kg compared to the Honda CBR650R's 208 kg. Both models have a fuel tank capacity of around 15-17 liters.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 offers a top chassis that is tight and sporty, powerful brakes from the YZF-R1, a sharp design, a modern LED lighting system, a mature electronics package, an easy-to-read display interface, and a rev-happy engine. On the other hand, the Honda CBR650R has a very elastic four-cylinder engine, sufficient comfort for longer tours, good wind protection, great looks, and is easy to operate. The Honda CBR650R is also suitable for A2 license holders.

In terms of weaknesses, the Yamaha YZF-R6 could benefit from more power in the middle of the rev range and has a higher price compared to its competitors. The Honda CBR650R has a drone below 4,500 rpm, suspension that could be sportier, and a rear brake that may not be as effective.

Overall, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Honda CBR650R 2019 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R6 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Honda CBR650R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap67 mm
StrokStrok42.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.4
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster97 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik755 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,145 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yeni CBR650R, klasik dört silindirli spor tourer'lardan tanidigimiz ruhu alip günümüze tasiyor. Iyi motor ayari sayesinde, özellikle devir araliginda muhtesem bir sesle ödüllendirildiginiz için, iki silindirli arkadaslariniz tarafindan geride birakilma konusunda endiselenmenize gerek yok. Ne yazik ki, 4.500 rpm'nin altindaki kükreme kanitladigi gibi, çok fazla ses de olabilir. Sasi ve sürüs pozisyonu açisindan bir uzlasma bulunmustur, bu da CBR650R'nin günlük sürüsün yani sira yerel yollarda uzun turlar ve av gezileriyle de basa çikabilecegi anlamina gelir.

çok elastik dört silindirli

uzun turlar için yeterli konfor

iyi rüzgar korumasi

harika görünüm

kullanimi kolay

A2 uyumlu

4.500 rpm'nin altinda kükreme

Süspansiyon biraz daha sportif olabilirdi

Arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R6 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Honda CBR650R 2019. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 140 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH