Beta Enduro My10 400 2010 vs. Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Teknik Özellikler Beta Enduro My10 400 2010 ile karşılaştırıldığında Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Beta Enduro My10 400 2010

Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Beta Enduro My10 400 2010

Rieju MRT 50 SM Trophy 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	95 mm	Çap	40.3 mm
Strok	Strok	56.2 mm	Strok	39 mm
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	2 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	398 ccm	Hacim	50 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,490 mm	Aks mesafesi	1,380 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	940 mm	Koltuk yüksekliği	870 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	6.3 l