BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Loading...

Teknik Özellikler BMW S 1000 XR 2016 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2012

BMW S 1000 XR 2016
BMW K 1600 GT 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap72 mm
StrokStrok49.7 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork112 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim999 ccmHacim1,649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,183 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR, kusursuz touring özellikleri ve saglam touring kabiliyeti ile parlayan, gurur verici bir soyagacina sahip, mükemmel sekilde üretilmis bir performans motosikletidir. Genis aksesuar yelpazesi motosikleti spor yönünde daha da gelistirir veya uzun yolculuklar için donatir. Standart olarak sunulan ABS ve ASC ile her zaman güvende olursunuz ve hos ergonomi sayesinde her zaman rahat kalirsiniz. XR, arazi sürüsü için bir enduro olarak yanlis anlasilmamali, daha ziyade bir spor tourer'in evrimi olarak görülmelidir.

Keskin motor

keskin tasarim

yüksek kaliteli isçilik

dengeli yol tutusu

standart olarak ABS ve ASC

konforlu koltuk

uzun boylu sürücüler için bile basarili ergonomi

Motordan kaynaklanan hafif titresimler

rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 XR vs BMW K 1600 GT

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar