Fantic Caballero Rally 500 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Rally 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Loading...
Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2022 compared to Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Rally 500 2022
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 94.5 mm | Çap | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 64 mm | Strok | 86 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 40 HP | Motor gücü | 24 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,100 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 40.2 Nm | Tork | 32 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,250 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 5 |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 449 ccm | Hacim | 411 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 200 mm | Sürüş | 200 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 200 mm | Sürüş | 180 mm |
Ayar | Ayar | Geri tepme | Ayar | Ön yük |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Merkezi boru | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 300 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 230 mm | Çap | 240 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 140 mm | Arka lastik genişliği | 120 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 90 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,190 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,425 mm | Aks mesafesi | 1,465 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 860 mm | Koltuk yüksekliği | 800 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 157 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 199 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Aralık | Aralık | 285 km | Aralık | 500 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 97 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 76.5 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 3.18 l/100km |
Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Himalayan 410
Price Fantic Caballero Rally 500
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Himalayan 410
Model year
Current average market prices