Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a slight advantage with 118 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 111 HP. However, the Z900 RS has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. This means that the Z900 RS may offer stronger acceleration and pulling power.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions with monoshocks in the rear. The suspension systems on both models offer a range of adjustments for compression, preload, and rebound. The Street Triple 765 R 2020 has the added advantage of adjustable compression damping in the rear suspension, providing riders with more control over the bike's handling.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 RS 2021 features a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R 2020 has an aluminum frame. The Z900 RS has a tubular frame design, while the Street Triple has a twin tube frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the choice between steel and aluminum may impact the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Both models feature double disc brakes in the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 RS 2021 has slightly smaller brake discs with a diameter of 300 mm compared to the Street Triple's 310 mm discs. However, the difference in size is unlikely to have a significant impact on braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R 2020 goes a step further with additional features such as riding modes and ride-by-wire technology. These additional systems can enhance the bike's performance and tailor it to different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 RS 2021 has a slightly longer wheelbase of 1470 mm compared to the Street Triple's 1405 mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the Z900 RS potentially offering more stability at high speeds.

The seat height on the Street Triple is slightly lower at 825 mm compared to the Z900 RS's 835 mm. Additionally, the Street Triple has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Z900 RS's 17 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out for its authentic and beautiful retro look, as well as its very comfortable seating position. It is also praised for being easy and comfortable to ride.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2020 is praised for its wide usable rev range, active seating position, high stability, and great gearbox with a shift assistant. It is also known for its first-class chassis, which offers exceptional handling.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2021 lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. The Triumph Street Triple 765 R 2020 is criticized for its traction control system regulating early, a seat with little grip, and an outdated display.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 offer unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities, such as styling, comfort, performance, and advanced features.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş134 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim66.5 derece
KasterKaster98 mmKaster98.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil mükemmel sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH